HRTの2012年型マシンは予定されていた次回のバルセロナテストではなく、最後の合同テストでデビューする見込みになった。今週行われたクラッシュテストにパスすることができなかったということだ。

　HRTは2月21日にスタートするシーズンオフテスト2回目で新車をコースデビューさせる予定だった。しかしFIAから義務付けられた17のクラッシュテストのうち、14は合格したものの、2つに失敗、ひとつは受けることができなかったということだ。

　チーム関係者によると、シャシーはすべてのテストに合格しておりチームはそのことに喜んでいるものの、ロールフープとノーズサイドのテストに、ほんのわずかの差で合格できなかったという。また、サイドテストに不合格だったため、フロントインパクトテストは行うことができなかった。

　チームは、最も重要なシャシーのテストには合格しているため心配していないと、関係者は述べている。

　しかしHRTは新たなパーツを作らなければならなくなったため、合同テスト2回目には新車は間に合わない見込みだ。今年の規則ではマシンはすべてのクラッシュテストに合格しないとコースでテストをすることができない。
　3月1日にスタートする、3回目であり最後の合同テストでは新車をデビューさせられるとチームは自信を持っている。