NASCAR CAMPING WORLD TRUCK SERIES
第15戦 VFW 200
開催日：8月20日

3台の“トヨタ タンドラ”がトップ5フィニッシュ

　NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ第15戦「VFW 200」が8月20日 （土）にミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催された。

　19日（金）に2度の練習走行を行い、20日（土）午前9時10分から予選開始。トッド・ボダインが最前列2番手、ルーキーのミゲル・パルドが9番手。第13戦インディアナポリスで勝利を挙げたティモシー・ペターズが12番手。カイル・ブッシュが13番手につけ、8台の“トヨタ タンドラ”が決勝へと進んだ。

　予選に続き午後0時48分、2マイルオーバルを100周（200マイル：約320km）して競われる決勝レースがスタート。
　最前列2番手のボダインはスタートでアウト側にはらみ、若干ポジションダウン。スタート直後から、コース幅の広いミシガンならではの、3ワイド、4ワイドでの激しいバトルが展開。16番手スタートのマックス・パピスは、スタートしてまもなくバランスを崩した他車に接触され、行き場をなくす形で壁に接触。イエローコーションは出なかったが、パピスはピットインを余儀なくされ、ポジションを落としてしまった。
　序盤はポジションを上げていったパルド、ペターズ、Ky.ブッシュらがボダインと共にトップ10圏内でのバトルを展開。しかし、ボダインは14周目に他車と接触し車両にダメージを追い、修復のために無念の後退。
　このアクシデントによるイエローコーションの後はなかなかイエローコーションが出ず、ロングランの中でKy.ブッシュが着実にポジションアップ。全車がグリーン下でのピットを終えた60周目には3位につけた。
　更なる上位を狙ったKy.ブッシュだったが、3位走行中の63周目に突然のスローダウン。そのままガレージへと向かったが、ラジエータのトラブルで修復は叶わず、リタイアとなってしまった。
　一方で好走を見せていたのはルーキーのパルドとチームメイトのペターズ。残り25周前後から各車がグリーン下で最後のピットを始める中、ピットを引っ張ったパルドとペターズは、幸運にも77周目にイエローコーションが出されたため、1-2体制でピットへ。コース上に残った車両がいたため順位は落ちたものの、イエロー下で最後のピット作業を終え、それぞれ7位、10位で再スタートを切った。
　91周目には首位を争っていた車両が接触し、これに後続が突っ込んで激しい多重クラッシュが発生。その直後にいたが上手く避けたペターズとパルドは、2位、3位へとポジションアップ。
　レース終了間際の98周目にもイエローコーションが出され、レースは2周延長されて“グリーン・ホワイト・チェッカー”で決されることに。ペターズは好スタートを切り、首位を逃げるケヴィン・ハーヴィック（シボレー）を最後まで追ったが、惜しくも届かず、2位でチェッカー。パルドが3位、終盤順位を上げたデイビッド・スターが5位に入り、“トヨタ タンドラ”は3台がトップ3フィニッシュ。ブレンダン・ゴーアンが8位、ボダインも終盤着実に順位を取り戻し11位でチェッカーを受けた。
　ペターズはドライバーズランキングでは4位と変わりないが、トップとの差を11ポイント縮め、僅か12ポイント差まで詰め寄ることとなった。

　次戦第16戦は8月24日（水）にブリストル・モーター・スピードウェイで開催される。

ドライバー　ティモシー・ペターズ：
「素晴らしい一日だった。ピットで素晴らしい作業をしてくれたチームクルーには本当に感謝している。スタートでは若干オーバーステア気味だったが、セッティングを調整していったことで、最後は2号車（ケヴィン・ハーヴィック）に追いつくまでに仕上がった。彼はコーナーのセンターで我々よりも速く、パスするまでには至らなかったが、3位に入ったミゲル（・パルド）と共に、ポイントを考えればこれ以上ない結果だ。この素晴らしいチャンスをくれたチームオーナーに感謝したい。もちろん勝ちたかったのは確かだが、この勢いをブリストルでの水曜の夜に持ち込みたい」