NASCAR NATIONWIDE SERIES
第29戦 Kansas Lottery 300
開催日：10月5日

マット・ケンゼスが今季2勝目

　10月5日（土）にNASCARネイションワイド・シリーズの第29戦「Kansas Lottery 300」がカンザス・スピードウェイで開催された。

　4日（金）の2度の練習走行を経て、5日（土）午前11時5分から予選が行われ、エリオット・サドラーが3番手、パーカー・クリガーマンが7番手、最初の練習走行でトップタイムをマークしたルーキーのアレックス・ボウマンが11番手、カイル・ブッシュが12番手につけ、13台の“トヨタ カムリ”が決勝へと進んだ。

　予選に続き、午後2時51分、1.5マイルオーバルを200周（300マイル：約480km）して競われる決勝レースがスタート。Ky.ブッシュは予選後にエンジンを交換したため、最後尾からのスタートとなった。

　7番手グリッドのクリガーマンが好スタートで4位へ浮上。3周目にハル・マーティンが壁にヒットし、イエローコーションが出されると、サドラーとクリガーマンが2列目3，4番手に並んでの再スタートとなった。

　好調なクリガーマンは前走車をかわしていき、20周目に首位を奪取。26周目にコンペティション・コーションが出され、全車ピットへ向かうと、5位へと後退したが、再スタート後も上位争いを続けた。

　16番手スタートのブライアン・ヴィッカーズは、クリガーマン、サドラーに続くトップ10圏内まで順位を上げていたが、サイド・バイ・サイドのバトルの中で36周目にスピン。幸運にもどこにも接触はしなかったものの、芝のエリアを突っ切る形となり、ピットイン。25位まで順位を落としてしまった。

　再スタート後もスピン車両によるイエローコーションが連発。そんな中で、17番手スタートのケンゼスがポジションを上げ、クリガーマンをかわして58周目に首位浮上。クリガーマンと共に首位争いを展開した。また、この時点でKy.ブッシュもトップ10圏内までポジションを上げてきた。

　85周目過ぎからグリーン下でのピット作業が始まり、一旦首位に立ったケンゼスも88周目にピットイン。トップ5圏内につけていたサドラーが翌周ピットインしたが、ピットアウト直後にスピンし、イエローコーション。この時点でピットインしていなかった車両が上位へ。ボウマンが4位、ヴィッカーズが6位へとポジションを上げたが、コーション発生時にピットインしていたKy.ブッシュはノーピット組に続く14位、クリガーマンが16位、ケンゼスが17位へと後退。

　再スタート後、Ky.ブッシュが8位、ケンゼス9位までポジションを取り戻したところで116周目にコース上の異物でイエローコーション。ケンゼスは車両前部にダメージを負っており、この修復とハンドリングの調整のために作業時間を取られ、22位へと再びポジションを落としてしまった。

　145周目、14位走行中のヴィッカーズがスピンした他車に接触され、壁にヒット。ガレージでの修復を余儀なくされ大きく後退。

　その前のイエローコーションでピットインし、ポジションを落としていたケンゼスは、ここでコース上に残り、2位にジャンプアップ。好ピット作業で順位を上げたKy.ブッシュが4位で続き、アウト側の1，2列目に並んで再スタート。

　2位のケンゼスは165周目に首位に立つと、そのまま逃げ切り、今季シリーズ2勝目を挙げた。

　Ky.ブッシュは2位につけていた残り6周での再スタートで若干遅れ、4位フィニッシュ。この日レースを通して好走を見せたクリガーマンが7位、サドラーが10位、ルーキーのボウマンが11位に入った。

　次戦第30戦は10月11日（金）、シャーロット・モーター・スピードウェイで行われる。
ドライバー　マット・ケンゼス：
「簡単なレースではなかったが、クルーチーフとスタッフがよくやってくれた。我々の“トヨタ カムリ”はコースに来たときから速かった。フロントグリルに穴が開いてしまい、ハンドリングにも影響が出て、修復のために大きくポジションを落としてしまった。ポジション取りが重要なこのコースで、我慢のレースを強いられたが、最後はクルーチーフの好判断で、燃料をもたせて勝つことが出来た。フル給油で走れる周回数よりも7周ほど多い計算だったが、コーションと、燃料セーブを上手くやったことで最後まで走りきり、勝つことが出来た。このようなレースで勝ててとても良い気分だ」