NASCAR SPRINT CUP SERIES
第9戦 Crown Royal presents the Matthew and Daniel Hansen 400
開催日：4月30日
“トヨタ カムリ”参戦以来初の1-2-3フィニッシュ！
4月30日（土）、米国東部バージニア州リッチモンドのリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第9戦「Crown Royal presents the Matthew and Daniel Hansen 400」が開催された。
年に2戦開催されるここリッチモンドは“トヨタ カムリ”が得意としており、2009年、2010年共に“トヨタ カムリ”が制している。どちらも春の大会はカイル・ブッシュが勝利を挙げ、秋の大会は地元出身のデニー・ハムリンが勝利を飾っている。
29日（金）午後5時35分から予選が行われ、ケイシー・カーンが4番手、ジョーイ・ロガーノが9番手、地元デニー・ハムリンが11番手につけ12台の“トヨタ カムリ”が決勝へと進んだ。
30日（土）午後7時47分、0.75マイルショートオーバルを400周（300マイル：約480km）して競われる決勝レースがスタート。3番手スタートのカーンがまもなく2位へとポジションを上げ、ハムリンと20番手スタートのKy.ブッシュもトップ10圏内へと浮上。45周目にはカーンが首位に立った。
しかし、ハムリンとKy.ブッシュのペースは速く、73周目にはカーンをパスし、ハムリンが首位を奪取。序盤から“トヨタ カムリ”同士での首位争いが展開された。
イエローが出ないままのグリーンピットの後、2度のイエローコーションを経た200周目の再スタート直後には一旦首位の座を譲るものの、すぐに奪い返し、Ky.ブッシュとハムリンが首位争いを続行。21番手から素晴らしい追い上げを見せてきたマーティン・トゥルークス・Jr.も上位争いに加わり、246周目には首位に立った。
255周目には、ハンドリングに苦しみ18位前後を走行していたロガーノが他車との接触でスピンを喫し壁にヒット。これで4度目のイエローコーションとなり、上位勢がピットインする中でピットに入らなかったロイティマンが2番手での再スタートとなった。
しかし、ハムリンは圧倒的な速さで274周目に首位を奪還。Ky.ブッシュがこれに続く状況に戻った。
292周目にこの日7度目のイエローコーションが出され、上位勢はピットイン。再スタートしてすぐにまた多重クラッシュが発生。312周目に再スタートとなり、残りを無給油で走りきるのはギリギリのタイミングとなった。
Ky.ブッシュ4番手、ハムリン5番手、トゥルークス・Jr.6番手、カーン8番手で再スタート。トヨタ勢の勢いは止まらず、317周目にKy.ブッシュが首位に立ち、ハムリン、トゥルークス・Jr.が続く形となった。
終盤は燃費との戦いとなり、ペースを抑えながらの走行となったが、トゥルークス・Jr.は371周目に痛恨のタイヤパンクに見舞われピットイン。ここでホイールナットトラブルと、ピットロードでのスピード違反を取られ、大きく後退してしまった。
ハムリンは地元での勝利へ向けKy.ブッシュとの差を詰めていったが、共に燃料は厳しい状況であり、パスするまでには至らず。
そのままKy.ブッシュがトップでチェッカーを受け、春のリッチモンド戦3連勝を飾り、翌月曜日（2日）に迎える26回目の誕生日を勝利で祝うこととなった。ハムリンは2位。3位にカーンが入り、“トヨタ カムリ”は2007年のスプリント・カップ・シリーズ参戦以来初となる1-2-3フィニッシュを飾った。
Ky.ブッシュは今季2勝目でランキング3位に浮上。今季序盤戦調子のあがらなかったハムリンとカーンは共に今季初のトップ5フィニッシュを果たした。ブライアン・ヴィッカーズが10位。苦戦を強いられながらも終盤追い上げたロガーノが11位でフィニッシュした。
次戦第10戦は5月7日（土）、米国南東部サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイで行われる。
ドライバー カイル・ブッシュ：
「スプリント・カップのレースで勝つのはとても嬉しい。今日の“トヨタ カムリ”は本当に速く、周回遅れを抜いていく中で、デニー（ハムリン）よりも良い走りができれば勝てると思っていたし、それを成し遂げることができた。素晴らしい仕事でレース序盤から上位に浮上でき、得意な周回遅れの中でのレースとなった。新しいタイヤになったことでこの週末はどのチームも苦しんだが、我々は最高の結果を引き出せた。本当にチームを誇りに思う。この勢いを保ったまま、次戦ダーリントンから、私が最も好きなコースの一つであるシャーロット戦へと戦っていきたい」
