NASCAR SPRINT CUP SERIES
第20戦 Brickyard 400
開催日:7月25日

2台の“トヨタ カムリ”がトップ10フィニッシュ

 7月25日(日)、米国中部インディアナ州インディアナポリスのインディアナポリス・モーター・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第20戦「Brickyard 400」が開催された。

 同コースは“インディ500”が開催される“モータースポーツの聖地”であり、過去にはF1も開催されている伝統のコース。

 24日(土)午前10時10分から予選が行われ、マーティン・トゥルークス・Jr.が最上位の 12番手。ランキング上位につけるデニー・ハムリンが18番手、カイル・ブッシュは23番手につけ、15台の“トヨタ カムリ”が決勝に進んだ。尚、34番手のジョーイ・ロガーノと39番手のトッド・ボダインは、予選後にエンジン交換を行ったため、決勝レースは最後尾からのスタートとなる。

 25日(日)晴れ渡ったインディアナポリスには14万人のファンが集結。午後1時21分に 2.5マイルオーバルを160周(400マイル:約640km)して競われる決勝レースがスタートした。
 スタートが切られた直後の第2コーナーで、いきなり多重クラッシュが発生。Ky.ブッシュ、デイビッド・ロイティマン、リード・ソーレンソン、トッド・ボダインらが巻き込まれてしまった。Ky.ブッシュとボダインは車体へのダメージは軽微だったが、ロイティマンとソーレンソンは車体前後を大きく破損。周回遅れにならないよう、何度もピットインしながらの修復を余儀なくされた。スピンを喫したKy.ブッシュもピットイン。細部を修正し、タイヤを交換。このピットアウト時に速度違反ペナルティも取られ、6周目の再スタート時には35位まで順位を落としてしまった。
 最後方スタートのロガーノも他車の破片により車体前部を破損しピットイン。再スタート後には、巻き上げられた芝がラジエータグリルに詰まってオーバーヒート症状を起こす車両が続出。ハムリンも芝を取り除くためにグリーン下でピットインを余儀なくされ、周回遅れとなってしまった。

 16周目にはロビー・ゴードンがクラッシュ。ほぼ同じタイミングで、公式練習で3位につけるなど好調だったマックス・パピスも車体から発火。序盤からトヨタ勢には厳しい展開となった。
 そんな中でトヨタ勢を引っ張ったのはトゥルークス・Jr.。16周目に2度目のイエローが出されると、タイヤ2本交換作戦を採り、6位へジャンプアップ。その後もトップ10圏内での走行を続けた。
 また、この序盤の混乱の中で、スタート直後には35位まで順位を落としていたKy.ブッシュが一気に順位を挽回。20周目過ぎにはトップ15圏内まで浮上すると、50周目前後のグリーン下でのピットを全車が終えた時点では、トップ10圏内まで返り咲いてみせた。
 その後はトゥルークス・Jr.とKy.ブッシュが7位、8位前後での走行を続けていたが、 117周目に出されたイエローコーションで、全車ピットに向かった際、トゥルークス・Jr.はジャッキトラブルで若干タイムをロスし、13位に後退。また、再スタート時にコース上の破片が当たって車体前部を破損。空力特性が悪化し、徐々にポジションを落とすこととなってしまった。
 レースは138周目にこの日5度目のイエローコーションとなり、各車最後のピットイン。ここでKy.ブッシュらは4本タイヤ交換を選択したが、数台が2本タイヤ交換作戦を採ったため、6位を走行していたKy.ブッシュは10位に後退。
 そして、この再スタート時には、後方から追い上げていたロガーノが11位まで浮上し、Ky.ブッシュに続いた。
 終盤戦も着実に走り抜き、2つポジションを上げたKy.ブッシュは8位、ロガーノが9位でフィニッシュ。一時は周回遅れになるなど苦戦を強いられたハムリンも順位を上げ、首位と同一周回の15位でチェッカーを受けた。
 この結果、ハムリンはランキングでひとつ順位を上げ3位、Ky.ブッシュは6位の座を守っている。

 次戦第21戦は8月1日(日)、米国東部ペンシルバニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで行われる。

ドライバー カイル・ブッシュ:
「1周目は何が起こったのかわからない。私はコントロールを失い、スピンした。何かが当たったような衝撃は感じなかった。全く問題ないようだった。全体的に見れば、後方から着実に上位へと復帰する事ができ、良いレースだった。しばらくの間、我々に必要なのは順調なレースだ。今日は一日中若干アンダーステア気味だった。2度ほどそれを修正する方向に調整してみた。その方が速かったが、ドライビングがシビアになった。クラッシュは絶対に避けなければならない。我々は今日着実に走り抜くことが要求された。あまりぎりぎりを攻めすぎないよう、スピードの妥協点を見出さなければならなかった。序盤我々はミスを犯し、大きなトラブルに繋がってしまったが、幸運にも、上位に戻ることができた」

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