2015年F1第9戦イギリスGPの公式予選Q1は、フェラーリのキミ・ライコネンがトップタイムを記録した。順位結果は以下のとおりとなっている。

 決勝のグリッドを決める予選ファーストラウンドのQ1は時折強い風が吹き付けるものの、セッションは終始ドライコンディションで行われた。スタート時(現地時間13時)の気温は22度、路面温度は36度を記録。18分間のQ1では全20台のうち上位15台がQ2へ進出する。

 セッションのスタートが切られると、ハードタイヤを履いたメルセデスの2台が早くもトップタイムを奪い合う展開となり、まずは1分33秒475を記録したニコ・ロズベルグがチームメイトを抑えてトップに立つ。

 その後、セッションが後半に差し掛かると、最初にハードタイヤを履いていたフェラーリなどの上位勢も徐々にミディアムタイヤへスイッチし、ここでライコネンがトップタイムを100分の5秒更新。チームメイトのセバスチャン・ベッテルもメルセデスの2台に割って入る3番手に浮上した。

 ハミルトンの後ろ5番手にはハードタイヤのバルテリ・ボッタスが続き、さらにフォース・インディアのセルジオ・ペレスを挟んでレッドブルの2台もミディアムタイヤを温存して7、8番手につけた。

 一方、Q1突破をかけた争いでは、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンが最後までノックアウトゾーンを抜け出せず、ザウバーのフェリペ・ナッセやマノーの2台とともに脱落となった。

本日のレースクイーン

寺地みのりてらちみのり
2026年 / スーパー耐久
Hitotsuyama Racingアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円