スーパーGTの今季第5戦、第42回インターナショナル ポッカサッポロ1000kmは17日、鈴鹿サーキットで公式練習が行われ、GT500クラスはREITO MOLA GT-Rがトップタイムをマーク。ZENT CERUMO SC430、ウイダー モデューロ HSV-010と3メーカーのマシンがトップ3を分け合っている。

 快晴の下迎えた真夏の祭典、スーパーGT第5戦インターナショナル ポッカサッポロ1000kmの予選。朝から多くのファンが詰めかけ賑わいをみせる中、午前9時20分から2時間の公式練習がスタートした。各車コースインを開始しメニューをこなし始めるが、10分ほどのところでDIJON Racing IS GT-RがS字でコースアウト。グラベルに埋まってしまったため赤旗が提示された。

 その後も酷暑の中、D'station ADVAN GT-RやExe Aston Martin、ウイダー モデューロ HSV-010などのコースアウト、スピンもあったものの、赤旗中断もなくセッションは推移。とは言え、終盤に向けても多くのマシンがコースアウトを喫したほか、トラブルが発生したマシンも多く、マシンにも厳しいレースになることが予想された。耐久レースということもあるのか、予選に向けたアタックシミュレーションを行うチームがなかなか現れず、終盤まで大きなタイムの変動は見られなかった。

 GT300クラスは、今回JAF-GT規定車両に性能調整が加えられそのパフォーマンスに注目が集まったが、SUBARU BRZ R&D SPORTが2分1秒815というタイムでこのセッションのトップにつけた。ただ、調整前の公式テストからは2秒近く遅いタイムとなっている。

 GT300クラスの2番手にはLEON SLSが、3番手にはマネパ ランボルギーニ GT3が続き、4番手には終盤の占有走行でタイムを上げたOKINAWA-IMP SLSがつけた。5番手にはExe Aston Martinがつけ、好調ぶりをみせている。なお、このセッションでは第3ドライバーも多くが搭乗。今回のセッションでルーキーテストを受けているGSR初音ミクBMWのヨルグ・ミューラーも、セッション中盤にドライブをこなしている。

 GT500クラスでは、終盤までZENT CERUMO SC430がトップにつけていたが、チェッカー間際の占有走行の時間帯で、関口雄飛がドライブしたREITO MOLA GT-Rがタイムアップ。1分52秒622というタイムでこのセッションのトップにつけた。2番手にZENT CERUMO SC430、3番手には占有走行でタイムアップしたウイダー モデューロ HSV-010となっている。

 この後14時からノックアウト予選の公式予選が行われ、18時45分からは明日の決勝に向け前夜祭が行われる予定だ。

本日のレースクイーン

一之瀬優香いちのせゆうか
2026年 / スーパー耐久
テクノファーストレディ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円