9月12日〜13日に開催されるWTCCもてぎラウンド。このもてぎ戦でのトピックスを、モバイルサイト『モータースポーツチャンネル』とともにお届け。

※写真はクリックで拡大します。

＊　＊　＊　＊　＊

ツインリンクもてぎのWTCC日本ラウンドも予選日。雲は多かったが、サーキットも少しずつ賑やかになってきた。

ピットウォーク前後にはフリープラクティスも実施。もてぎはブレーキングが重要なコースだが、ハードブレーキングのコーナーではこうしてイン側のリヤタイヤが浮いて、ピタッと止まるシーンを楽しむことができる。いちばんハデに浮いているのは写真のグレゴワール・デモステア。

F1でもおなじみの『レイク角』。WTCCではシトロエンが先鞭をつけ、写真のようにフロントからリヤにかけて車高が上がっている。ディフューザーのように下面を使ってダウンフォースを得ようというもので、ホンダもラーダも採用している。今回のレースでも重要になっている様子だ。

コース各所にはWTCCならではの看板も。裏側を見るとヨーロッパ製であることが分かる。

ホンダのピットの様子。リヤウイング翼端板にはカバーがつけられている。

ピットウォークの様子。基本的にWTCCでは、ドライバーは決勝日のピットウォークだけ出る……というスタイルだが、この日は多くのドライバーが見られた。

こちらは『セルフィー』コーナー。自分のスマホ等で一緒に写真が撮れるというコーナーだが、ここまできたらやはりサインも欲しいところ。

こちらはウイナーサークル……だが、まだ未完成。

今回のサポートレースは、ツーリングカーシリーズ・イン・アジア。ホンダ車も多いが、けっこう使い込まれたツーリングカーが数多く見られる。

レース1で優勝したのは、こちらのタイチームのBMW。かつてのWTCCで使われていた、いわゆる『TC2』規定の車両だ。