このほどマツダオーストラリアは、2010年４月27日から５月２日にかけて、豪州南端のタスマニア島で開催される耐久スピードラリー「タルガ・タスマニア」に、マツダ RX-8 SPを出場させると公表した。

　2009年の同イベントでデビューしたマツダRX-8 SPターボは、08年タルガチャンピオンのスティーブ・グレニーのドライブにより、堂々の総合10位でフィニッシュした。2010年は、この経験をもとに総合３位以内を狙ってマシンに改良を施している。
「我々は2009年のタルガではいくつかの問題を抱えていたが、2010年モデルはより速く、強いマシンに仕上げることができた」とグレニーは語っている。

　世界で最も過酷なターマックラリーであるタルガ・タスマニアは、５日間の日程で、約40のクローズド・スペシャルステージと一般公道コースで構成される総走行距離2000kmを走破する。北海道をひとまわり小さくした大きさのタスマニア島をほぼ丸一周走破する距離だ。
　このラリーは競技スピードが速いのが特徴で、クラッシュやメカニカルトラブルを誘発しやすいため、「カーブレイクラリー」とに呼ばれる。参加台数は250台を超えると言われている。