NASCAR SPRINT CUP SERIES
第15戦 Heluva Good！ Sour Cream Dips 400
開催日：6月13日

NASCARミシガン デニー・ハムリンが5勝目
トヨタは週末の3カテゴリー全てを制す！

　6月13日（日）、米国北東部ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第15戦「Heluva Good！ Sour Cream Dips 400」が開催された。
　1周2マイル（約3.2km）のミシガンは、NASCARでも屈指の高速オーバル。バンクは最大18度とそれほど高くないが、コース幅が広く、時には横に3,4台並んでの超高速バトルが展開される。

　11日（金）午後3時10分より予選が行われ、前戦ポコノで今季4勝目を挙げているデニー・ハムリンが7番手。デイビッド・ロイティマンが9番手、ジョーイ・ロガーノが12番手、マーティン・トゥルークス・Jr.が13番手、カイル・ブッシュが15番手につけ、12台の“トヨタ カムリ”が決勝へと進んだ。

　13日（日）午後1時20分に2マイルオーバルを200周（400マイル：約640km）して競われる決勝レースがスタート。序盤は7番手スタートのハムリンが5位争いを展開した。
　18周目にアンブローズが後続に接触されスピン。初めてのイエローコーションとなり、各車ピットイン。22周目に再スタートが切られると、徐々にポジションを上げていったハムリンは、39周目には3位に浮上。
　48周目にこの日2度目のイエローコーションが出され、この時のピット作業で2位に上がったハムリンは、51周目の再スタートの翌周、ついに首位を奪取した。
　好調なハムリンは、その後は後続との差を広げていき、イエローコーションが出ない状況下で、2位に3秒以上の大差をつけ、ライバルより1周遅い91周目に、グリーン下でピットイン。しかし、このピットストップからの再スタート時にタイムをロスし、全車がピットを終えた時点で4位までポジションを落としてしまった。
　レース折り返し目前の99周目、30位前後を走行していたスコット・スピードとケイシー・メアーズのチームメイト同士が接触し、3度目のイエローコーション。全車ピットへ向かい、ハムリンは4番手で103周目に再スタート。一方、エンジン交換により後方からのスタートを余儀なくされたKy.ブッシュも徐々に順位を上げ、トップ10圏内まで浮上した。
　この再スタート後も、勢いに乗るハムリンは、次々に前走車をパスし、113周目に再び首位を奪還。更に差を広げていった。
　この日はイエローコーションがあまり出ず、140周目前後に再び全車グリーン下でのピットイン。首位を行くハムリンは、全車がピットを終えた時点で2位以下に7秒もの大差をつけての独走状態となった。
　一方、一時はトップ10圏内まで浮上したKy.ブッシュは、ひどいオーバーステア症状に苦しみ、155周目には壁に接触。そのままレースは続行したが、徐々にポジションを落とすこととなった。
　177周目、首位を行くハムリンがグリーン下で最後のピットイン。2位との差は9秒。このまま楽勝かと思われたが、181周目にイエローコーションが発生。大きく築いたマージンは帳消しとなってしまった。
　トップのハムリン、8位につけるロガーノを含む上位9台はコース上に残り、10位以下は最後の逆転へ向けてピットでタイヤを交換。
　186周目に再スタートが切られたが、ハムリンは好スタートで首位をキープ。しかし、ケーシー・カーン（フォード）がハムリンに食らいつき、終盤はこの2台による首位争いとなった。
　再スタート後5周ほどは2台によるバトルが展開されたが、その後はハムリンが徐々に差を広げていき、最後は1.2秒差でハムリンがトップチェッカー。今季5勝目を挙げた。シーズン5勝はハムリン自身にとっても最多記録更新となる。
　10位には前日のネイションワイド・シリーズ ケンタッキー戦で勝利を挙げ、大記録を打ちたててから飛行機でミシガンへと移動してきたロガーノが入り、今季6度目のトップ10フィニッシュを果たした。序盤の接触からポジションを戻したアンブローズが15位。トゥルークス・Jr.が17位、ロイティマンが18位。終始ハンドリングに苦しめられたKy.ブッシュは20位に終わった。
　今大会の結果、“トヨタ カムリ”は今季7勝目を挙げ、マニュファクチャラーズポイントランキングでも、首位のシボレーとの差を6ポイントまで縮めた。
　ドライバーズポイントランキングでは、Ky.ブッシュ2位、ハムリン3位は変わらないが、ハムリンが大きくポイント差を詰め、トップと47ポイント差まで迫った。

　次戦第16戦は6月20日（日）、米国西部カリフォルニア州ソノマのロードコース、インフィニオン・レースウェイで行われる。

ドライバー　デニー・ハムリン：
「ファンにはどれだけ感謝しても足りない。今日の勝利はファンと、スポンサーやチームクルー、トヨタを初めとする全ての関係者によるサポートのおかげであり、今季は本当に素晴らしいシーズンを送っている。今日の“トヨタ カムリ”はドライブしやすかった。最後は何が起こってもおかしくなかった。コーションが出るのは分かっていた。しかし、コーションが出されれば、後続との差はなくなるが、タイヤもセーブできる。今日最速だった“トヨタ カムリ”が勝利するという期待に応え、最後はファンの望む最高のレースが見せられたと思う」