2010年F1第3戦マレーシアGPの金曜プラクティスを終えたフォース・インディアのエイドリアン・スーティルが、路面温度が高くてタイヤをコントロールするのは大変な作業だとコメントした。

■フォース・インディアF1チーム
エイドリアン・スーティル　フリー走行1＝7位／2＝10位
　今日はいたって普通の金曜日のプログラムを行った。午前中の走り始めは路面が汚れていたのでちょっと辛抱強くなる必要があり、この時間にサーキットのドライビングと習熟を再度行った。午後に入ってセットアップの作業に取り組んだ。今日経験した路面温度だと本当に難しかった。タイヤはすぐにオーバーヒートしてしまうので、コントロールするのはかなりチャレンジングだったんだ。セットアップに関して多少試すべき点は残っているが、明日には問題なくなるだろう。トップ4チームに次ぐトップ10内につけられている。明日は恐らく雨も降るだろうし、興味深い1日になるだろう。

ビタントニオ・リウッツィ　フリー走行1＝-位／2＝12位
　チームにとって良いプラクティス初日となった。午前中のセッションは走行できなかったが、タイヤを理解するという最も重要な作業ができたし、走行プログラムのターゲットを追求することができた。今日の内容にはハッピーだ。ハイスピードコーナーではマシンはややアンダーステアに苦しんだが、反応は良く、ロングランでのタイヤの性格も把握できた。明日は雨が午後4時から降る予報なので、予選は興味深くなりそうだ。でも、僕らはこの状況をうまく切り抜けらると確信している。

ポール・ディ・レスタ　フリー走行1＝15位／2＝-位
　思ったよりも快適に感じているし、それが比較的すぐにいいペースで走れた要因だ。今日はスムーズに走行でき、このコースで経験がまったくなくても、走り出しからすぐに十分なスピードまでもっていくことができた。プログラムは、マシンのベースラインをチェックし、その後タイヤの性格を把握するというもので、トニオがマシンをドライブしていたとしてもやるはずのことだった。高温によりタイヤが長くはもたず、グリップがもっとも発揮されるポイントを逃してしまい、最適なタイムを記録できなかった。でも、大事なことだが、そのことはあまり気にしないでいいと思う。今何をしているのか、どのポジションにいるのかと必ずしも密接に関係しているわけではないからね。まずはこの環境に慣れ、タイムを記録し、コースを覚えることが先決だよ。