タイヤサプライヤーのピレリは、日曜の中国GP決勝で予想されるベストな戦略とそれに対抗する代替の戦略を明らかにした。

　ピレリによれば、ドライコンディションが予想される中国GP決勝では、ソフトタイヤのデグラデーションをコントロールすることができれば2ストップも可能としているが、ソフトとミディアムの両コンパウンド間の性能差が縮まらない限りは、2ストッパーの方が3ストッパーより遅くなる可能性があると指摘。したがって、56周の決勝は、3ストップ戦略が最速と予測している。

戦略予測：
56周で争われる明日の決勝では、3ストップ戦略が最速と予測されます。
ソフトでスタート
1回目のストップ：6〜9周でミディアムへ交換
2回目のストップ：22〜26周でミディアムへ交換
3回目のストップ：39〜43周でミディアムへ交換

代替戦略
ミディアムでスタート
1回目のストップ：15〜18周でミディアムへ交換
2回目のストップ：33〜35周でミディアムへ交換
3回目のストップ：46周前後でソフトへ交換

■トップ10ドライバーの使用タイヤ：
ハミルトン／ソフト新品／1分34秒484
ライコネン／ソフト新品／1分34秒761
アロンソ／ソフト新品／1分34秒788
ロズベルグ／ソフト新品／1分34秒861
マッサ／ソフト新品／1分34秒933
グロージャン／ソフト新品／1分35秒364
リカルド／ソフト新品／1分35秒998
バトン／ミディアム新品／2分05秒673
ベッテル／ミディアム新品／タイムなし
ヒュルケンベルグ／ソフト中古／タイムなし