2011年F1韓国GPの金曜プラクティスで、レッドブル・レーシングのセバスチャン・ベッテルは1回目2位/2回目3位、マーク・ウエーバーは1回目10位/2回目5位だった。

■レッドブル・レーシング
セバスチャン・ベッテル フリー走行1=2位/2=3位
 興味深い一日だった。土曜と日曜の予報はドライだから、今日僕らが学びとったものは明日以降にあまり意味を持たないかもしれない。でも将来のレースで路面が湿っていたりウエットだったりした場合に役立てることができる。残念なことに今日はコースが最後まで乾かず、スリックタイヤで走る機会を持てなかった。だからどうなるかはレースで知ることになるだろう。ここはタイヤにきついコースだね。長いストレートはあるが、その後は休む暇がほとんどない。楽じゃないよ。でもマシンのフィーリングは問題ない。それが重要だ。

マーク・ウエーバー フリー走行1=10位/2=5位
 今日は誰にとってもシンプルな一日になった。1セットのタイヤで走り、あまりエキサイティングなことはなかった。多少は作業をしたが、明日以降はドライになるだろうことは分かっていたので、限られた作業になった。明日どうなるだろうね。マクラーレンはインターミディエイトのコンディションではとても強力に見える。でも僕らは終盤にもスリックタイヤを使う機会がなかった。ここのコースはとても乾きが悪い。一番重要なのはスリックタイヤだ。さまざまな燃料量においてスリックがどういう働きを見せるかを理解する必要がある。通常ならその作業を今日やるところだが、それは明日の午前中にやらなければならない。

本日のレースクイーン

岩井穂乃花いわいほのか
2026年 / スーパーGT
GAINER Sieg
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円