2012年F1ヨーロッパGPの日曜決勝で、トロロッソのダニエル・リカルドは11位、ジャン-エリック・ベルニュはリタイアだった。

■スクーデリア・トロロッソ
ダニエル・リカルド 決勝=11位
 レースの最終結果にはがっかりしている。僕自身はいい走りをしたし、チームにももっといい結果がふさわしい。最終結果を除けば、本当に素晴らしいレースだった。グリッドからの滑り出しもよく、2台ほど抜くことができた。でもオープニングラップは少し混乱していて、何台かをイン側から抜こうとしたら、ペレスにアウト側から抜かれてしまった。ファーストスティントはとてもよくて、ライバルたちについていくことができた。セカンドスティントもうまくいった。セーフティカーは僕らにとっては有利に働かなかった。2回目のストップの後、最後までプッシュした。僕の前を走るペトロフがすごく遅かったから、彼を抜きにいったら、彼はワイドになって防御してきた。だから逆側から抜こうとして、彼にはレースするスペースを残していたと思うけど、僕らは接触した。彼の動きが少しアグレッシブすぎたからだと思う。いずれにしてもそれによって僕は入賞のチャンスを逃した。それでも今回のレースにはポジティブな要素がいくつかある。外から見ると、それは分かりづらいだろうけどね。

ジャン-エリック・ベルニュ 決勝=リタイア
 完走できなくてものすごく残念だ。プライムタイヤでスタートし、オプションタイヤでいいペースを発揮できていたのにね。これが今シーズン初のリタイアだよ。ヘイキ(・コバライネン)との事故については、僕の方が前に出たと思って、コーナーリングを始めたら、接触したんだ。彼のフロントウイングが僕のリヤホイールに当たり、フロアに大きなダメージが生じたし、傷ついたリヤホイールを交換することはできなかった。だからレースを続けられなかった。あれは単なるレーシングアクシデントだと思う。

本日のレースクイーン

北川エリナきたがわえりな
2026年 / スーパー耐久
AutoLaboLady
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    次のレースまで待ちきれない!『autosport web shop』でGTグッズ送料無料フェア開催中。5月31日まで

    次戦までまてない!GTグッズ送料無料フェア