2013年F1ハンガリーGPの金曜プラクティスで、トロロッソのジャン－エリック・ベルニュは14位/16位、ダニエル・リカルドは17位/17位だった。

■スクーデリア・トロロッソ
ジャン－エリック・ベルニュ　フリー走行1＝14位／2＝16位
　午前中にチームが今週導入したアップデートを試した。効果に疑問があったので、午後に確認のためいくつかの箇所で以前のスペックに戻した。

　パフォーマンスに関しては、今日は疑いようもなく遅すぎたので、明日に向けてクルマに大きな変更を加える必要があると思う。

　リヤタイヤにひどいオーバーヒートが起き、それが原因でロングラン時にひどいアンダーステアが発生し、快適とは程遠い状態だった。

　残りの週末に向けてよりコンペティティブになるには多くの作業が必要だ。タイヤはこういったコンディションでは間違いなくとても重要だし、ロングランとショートランどちらのパフォーマンスも満足できなかったので、タイヤの性能を最大限に引き出すやり方を見つけ出す必要がある。

ダニエル・リカルド　フリー走行1＝17位／2＝17位
　午前中のセッション序盤は、新しい開発パーツをたくさん導入し、楽観的に感じていた。でも、コース上でそれらからベストの力を引き出すことができなかった。

　新パーツが今後クルマを速くしてくれることを期待しているが、コース上でベストな結果を出せるようになるには、もう少し研究する必要があるようだ。

　セットアップ作業にもっと取り組まなければならない。でも以前にこういった状況を経験しているので、今夜長いミーティングをし、もう少し作業を行えば、明日に間に合うように改善できると思っている。

　タイヤに関してはオプションとプライムの差は通常どおりだし、ピレリが導入した開発はうまく機能しているようなのでよかった。