2014年F1シンガポールGPの日曜決勝で、ウイリアムズのフェリペ・マッサは5位、バルテリ・ボッタスは11位だった。

■ウイリアムズ・マルティーニ・レーシング
フェリペ・マッサ 決勝=5位
 セーフティカーが長時間走った後、3回ストップから2回ストップに戦略を変えた。最終スティントではタイヤを限界まで使い切っていたが、それでもいい性能を発揮させることができた。最後の数周にはグリップレベルはとても低くなっていたけれど、6位とのギャップは十分あったので、楽にフィニッシュすることができた。

 ここのコース特性を考えれば、5位というのは今週末望めるベストリザルトだったと思う。でもバルテリのタイヤが最後まで持たなかったのは、チームにとって残念だったと思う。

バルテリ・ボッタス 決勝=11位
 セーフティカーが出動した後、2回ストップに切り替えたが、タイヤは最後までは持たなかった。ファイナルラップ、ポジションを守っていたところ、リヤタイヤを派手にロックアップさせてしまい、その後グリップがなくなって、何台かに簡単に抜かれてしまった。

 最終スティントではパワステのトラブルもあり、マシンの感触を得られなくなり、タイヤをいい状態で持たせるのが難しくなった。この問題がなければ最後まで行けたんじゃないかと思う。

 入賞できなくて当然がっかりしているが、それでも今週末はポジティブな要素がいくつもあった。マシンとの相性があまりよくないコースで競争力を発揮できたし、コンストラクターズ選手権3位の座も維持できた。

本日のレースクイーン

早川みゆきはやかわみゆき
2026年 / スーパーGT
JLOC AMBASSADOR
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円