2014年F1マレーシアGPの土曜予選で、ウイリアムズのフェリペ・マッサは13位、バルテッリ・ボッタスは15位だった。

■ウイリアムズ・マルティーニ・レーシング
フェリペ・マッサ　予選＝13位
　ドライコンディションなら普通はトップ6のポジションを争えるし、マシンのフィーリングもいい。でもウエットになるとマシンのグリップがなくなり、スライドしまくって不安定になる。この問題を解決しなければならない。

　残念だよ。この予選結果は僕らの本来の力を表したものではないからね。

　ポジティブなのは、多くのマシンのラップタイムがとても接近していること。そのおかげで明日はオーバーテイクすることができるだろう。決勝では全く違う天候になるといいな。ドライだとマシンのフィーリングが全然違うんだ。

バルテッリ・ボッタス　予選＝15位
　難しい予選で、まるでメルボルンの予選のようだった。コース上の水の量が増えるほど、僕らはリヤのグリップ不足に苦しんだ。インターミディエイトとウエットタイヤの両方を試したが、どちらでもグリップを感じることができなかった。

　ウエットコンディションによって僕らの弱点が明らかになった。マシンのどこを改善するかについて、はっきりした方向性を見つけられた。

　もしドライレースになれば、ポイント争いのチャンスがあるだろう。

（ダニエル・リカルドの進路を妨害したとみなされたが）あの時、特に変わったことはなかったと思う。ふたりともプッシュしていた。僕の考えでは、問題視されるようなことは何もなかった。

　特に問題にはならず、ペナルティが下されることなどないと思っていた。僕らは無線に問題があって、難しい状況だった。ターン9でチームから、リカルドの前か後ろで空間を見つけるよう言われた。それで前の位置にとどまろうとした。そしたら彼はあっという間に近づいてきて、最後の2、3のコーナーでもしかすると少し接近しすぎたかもしれない。

　でも最終的にそれによって彼が失ったものは何ひとつない。僕は彼がアタックラップの最中だったかどうかも分からなかった。