セバスチャン・ベッテルがコース上でマシンを止めたのは、エンジンサプライヤーであるルノーの要請だったとレッドブルが明らかにした。

 ベッテルは、予選終了後のインラップ中に、チームの無線でマシンを停止するよう指示され、コース脇にマシンを止めた。
「理由は分からない。止まるように指示されたんだ」というベッテルのコメントをYallaF1が伝えている。

 チームボスのクリスチャン・ホーナーはエンジンとKERS、さらにオルタネーターを供給するルノーからの要請だったことを明かした。しかしパドックでは、ベッテルが単に燃料を使い果たしただけではないかと噂されている。
「(ルノーからの)要請だったが、現時点で理由までは分からない」と、ホーナーはBBCに語っている。

 今年のレッドブルはルノーの2012年型オルタネーターのトラブルで何度か被害を被っている。同社のレミ・タフィンは、完全新仕様のスペックを準備できるのはオースティンになるとアブダビで語った。

 ベッテルのトラブルに関して質問を受けたフェラーリのフェルナンド・アロンソは、「チャンピオンシップにおける望みでは助けになる」と、コメントしている。

■【改訂版】アブダビGP予選総合結果&暫定グリッド

■ベッテルの予選失格が決定。最後尾スタートへ

■ベッテルの予選結果剥奪?コース上停止を調査

本日のレースクイーン

和泉蘭いずみらん
2026年 / スーパーGT
2026 SARDイメージガール
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年10月号 No.1624

    フォーミュラ一騎打ち
    勝負の最後はやっぱり『人間』

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円