IZODインディカー・シリーズ第10戦トロント決勝。18番手からスタートしたロータス／KVレーシングの佐藤琢磨は残念な結果でレースを去ることとなった。

　オーバーテイクの難しいトロントのコースでは、フラストレーションを溜めたドライバーたちがアクシデントを起こすケースも少なくない。佐藤琢磨は冷静に戦い、上位へとポジションを上げて行くつもりだった。しかし、琢磨自身が思わぬアクシデントの餌食となってしまった。レースはまだ序盤の16周目だった。

決勝：リタイア

7月18日（日）
天候：晴れのちくもり

こちらとしては行き場が無かった

Q：ターン3への進入、マリオ・モラエスは外側に寄せて来たように見えました。
琢磨：そうですね。その前に彼は1コーナーでミスして、それでこちらは一気に近づいたんです。次の2コーナー出口ではインサイドに行ったんですけど、寄せられたのでアクセルを抜いてるんですよね。その次に、今度は外側に行って、完全に並びかけるところだったでしょう？　それなのに寄せられて来ちゃったから、もうこちらとしては行き場が無かった。

Q：相手の動きは考えられないものだったとうことですね？
琢磨：チームメイト同志だからね。まったく意味がわからないし、ちょっと理解に苦しむんですけど。

Q：まだレースは序盤でした。ひとつぐらいポジションを下げても大きな問題ではなかった。
琢磨：そうなんです。僕はオープニングラップでかなり順位を上げたんだけれど、最初の数周でペースが上がらなかった時には、ポール・トレイシーを含め、かなりのドライバーたちとサイド・バイ・サイドになるバトルをしたけど、相手に僕は十分にスペースをあげてた。それは後で取り返そうって考えてたからでした。マリオに関しては、全然ペースが上がってなかったしね、完全にこちらとしてはつっかえてた。

Q：第1スティントはソフトコンパウンドのレッドタイヤでした。第2スティントからゴールまではハードコンパウンドのブラックタイヤで走るという作戦。マシンのハンドリングはどうだったんでしょう？
琢磨：良い感触がありました。それだけに、こんな序盤でレースが終わってしまった、それもこんなカタチで……というのはちょっと信じられないです。

Q：本当に残念なレースになってしまいました。来週はエドモントンです。空港でのレースは初めてになりますが、どうでしょうか？
琢磨：空港のコースについては、あちらに行って、まずは自分の目で見てみるしかないですね。すぐに来週レースなので、気持ちを入れ替えて、また頑張りたいと思います。