公道レースとして開催される来月のモナコGPでは、安全性を考慮してDRS(ドラック抑制システム)の使用が禁止されると見込みだ。

 今年から導入されたDRSは、レースのショー的要素を助けるという点において大成功を収めたと評価されており、先週末にはニコ・ロズベルグがF1で最高のアイデアのひとつであるとコメントしていた。

 しかし、何人かのドライバーは、そのユニークな特徴のためにモナコの公道コースでDRSを使用することに懸念を示しているようだ。

 モナコGPの舞台となるモンテカルロの市街地コースには、DRSのオーバーテイクゾーンに効果的なロングストレートが存在しないため、フリー走行や予選でDRSを使用すれば安全性を損なう恐れがあるとドライバーたちは考えている。

 モンテカルロのコースではグリッドポジションが非常に重要になるため、ドライバーは有名なトンネルの右高速コーナーなどでもドラックを低下させるためにリスクを承知でウイングを開く可能性がある。

 この件に関する最終的な決定は現時点で出されていないが、情報筋によれば、FIAはモナコでのDRS使用を禁じる方向で検討に入っているという。また、次戦のトルコGPではチームやドライバーが出席する会合が開かれ、その後にモナコについての最終的な結論が下されるとみられている。

 なお、トルコGPはターン10と12の間にあるストレート、スペインGPではスタート-フィニッシュ・ストレートがDRSゾーンに設定される見込みだ。

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパー耐久
CATACLEAN Twinkles
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年5月号 No.1619

    [ 特集 ]
    スーパーGT非公式ガイドブック
    捕まえろ。大きく、遠い、王者の背中

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円