日曜のオースティンは、低気圧の中心は過ぎ去ったものの、依然として雨雲が上空を覆い、朝から断続的に雨が降る空模様となっている。しかも前日までの温かい南風から、北風へと風向きが変わり、肌寒い。気温は予選が開始された朝9時の時点で15℃。そこから1時間以上が経過しても気温は上がらず、観客は凍えるような気候のもとでスタートを待っている。
予選が土曜から日曜に延期されたため、パルクフェルメルールも変更された。通常であれば予選Q3終了の3時間半後にマシンはFIAによって封印されるが、今回は3時間半後にピットレーンがオープンとなるため、各マシンはガレージ内でカバーをかけずに保管されることになった。ただし予選Q1でコースインした瞬間から、マシンはパルクフェルメ状態となっており、セッティングの変更は許されない。そのためメカニックたちは雨で汚れたマシンを掃除するなど、レギュレーションで許された範囲内の作業を行っている。
予選はQ3が中止されたため、グリッドはQ2までの結果に基づいて決定される。ただしフェラーリの2台、5番手のセバスチャン・ベッテルと8番手のキミ・ライコネンは、それぞれ今回5基目のICE（エンジン）を投入しているため10番手ずつ降格する予定だ。
F1の予選Q3は中止されたが、サポートレースのマスターズヒストリックレーシングは予定どおり10時35分にスタート。ただし雨量はQ3キャンセル時より増加しているため、セーフティカー先導によってレースが開始されている。地元の天気予報によると西から天気は回復しており、オースティンから南西約100kmに位置するサン・アントニオはすでに雨が上がり、オースティンも午後1時には雨が上がると見られている。ただし気温が低いため路面が乾くまでには時間がかかりそうだ。状況によってはサポートレース同様、セーフティカー先導のスタートとなる可能性もある。
