2014 フォーミュラ・ルノー2.0 NEC第5大会レビュー
–笹原右京、9位と4位–
■大会概要
開催地：オランダ（アッセン：一周4.555km）
開催日：2014年8月1日（金）〜3日（日）
■アッセン・レビュー
8月1日（天気：晴れ／路面：ドライ） 練習走行1回目 4番手／練習走行2回目 14番手
8月1日（天気：晴れ／路面：ドライ） 予選1回目 9番手／予選2回目 4番手
8月2日（天気：晴れ／路面：ドライ） 決勝レース1 9位
8月3日（天気：晴れ／路面：ドライ） 決勝レース2 4位
2014年シーズンのフォーミュラ・ルノー2.0NEC（FR2.0 NEC）第5大会は、オランダのアッセンで8月1〜3日に開催されました。ユーロ・ノヴァに所属する笹原右京（ささはらうきょう／18歳）は、1日午前9時からの練習走行1回目（40分間）を4番手、同日午後1時25分からの練習走行2回目（40分間）を14番手で終えました。また、同日午後6時からの予選1回目（20分間）は9番手で決勝レース1の9番グリッドを確保、同日午後6時25分からの予選2回目（20分間）は4番手で決勝レース2の4番グリッドを確保しました。
2日午後2時40分には決勝レース1（25分間）が実施され、9番グリッドの笹原はスタートダッシュを決めて第1コーナーまでに1台を抜き8番手へ浮上しました。ここでアクシデントが発生し、1周終了の前にセーフティカー（SC）導入。3周のSC走行後にレースは再開され、再び良いスタートダッシュを決めて1台を抜き7番手へ進出しました。ところがこのとき排気管が割れ、間もなく左リアサスペンションにも故障が発生。これでクルマが曲がりにくくなり、コースアウトを喫している間に9番手まで順位を下げ、そのままチェッカードフラッグを受けました。
3日午後3時10分には決勝レース2（25分間）が実施され、4番グリッドの笹原はまずまずのスタートダッシュを見せました。しかし、上位2台と先陣争いを繰り広げている隙に8番グリッドのドライバーに先行されて5番手へ後退。2周目に首位を走るドライバーがエンジントラブルでリタイアすると、再び4番手に順位を戻しました。ペースの遅い3番手のドライバーには終始行く手を阻まれ、何度か仕掛けましたが最後まで抜けず、4位でチェッカードフラッグを受けました。なお、第6大会は8月30〜31日にチェコ・モストで開催されます。
■笹原右京のコメント
「決勝レース1はスタートもセーフティカー後のリスタートもうまく決まりました。クルマの調子は非常に良く、ライバルがひとクラス下に思えるほどでした。実際、レース序盤には2番手のドライバーに0.7秒の大差をつけて、その時点のファステストラップを記録しました。排気管が割れた影響はあまり大きくありませんでしたが、左リアサスペンションの故障は大きなダメージでした。クルマは絶好調でしたが、結果は悔しいものとなりました」
「決勝レース2のスタートはまずまずでした。しかし、ポールシッターの選手と3番グリッドの選手、そして僕の3人が先を争っている隙に、8番グリッドの選手に先行されてしまいました。僕の目の前を走る選手のペースは遅く、レース中は何度も仕掛けましたが、コースレイアウトの特性で抜くまでには至りませんでした。レース序盤に順位を上げられなかったことが勝負を分けました。残り2大会もご支援とご声援をよろしくお願い致します！」
