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> F1ケビン・マグヌッセン
F1ケビン・マグヌッセン
ドライバーニュース
マグヌッセン「彼が生き延びたのは奇跡。ロマンを失わずにすんで、本当に良かった」:ハース F1第15戦決勝
F1
2020/12/01
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第16回】難しいタイヤ交換のタイミングと、50周を走り切るために必要だったリスク
F1
2020/11/26
マグヌッセン「タイヤ交換時に1本正しく取り付けられていなかった。そこでレースは終わった」:ハース F1第14戦決勝
F1
2020/11/17
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第15回】トラブル発生もパーツ交換の許可は下りず。悔しさと充実感のあった2日間
F1
2020/11/12
マグヌッセン「1周目からギヤボックス問題が再発。スピンした時点でレースは事実上終わった」:ハース F1第13戦決勝
F1
2020/11/03
マグヌッセン「普通にレースをしていたら入賞の可能性はないので、雨やSCに賭けた」:ハース F1第12戦決勝
F1
2020/10/27
マグヌッセンは2020年末でF1活動終了の見通しとデンマークメディア。ハースはルーキー2人を起用か
F1
2020/10/22
マグヌッセン「フロントウイングに軽いダメージを負ったことも影響。運がなかった」:ハース F1第11戦決勝
F1
2020/10/13
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第12回】入賞を争う速さを示し続けるも「また12位か……」“詰めの甘さ”も顕著に
F1
2020/10/07
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第11回】多重クラッシュは「起こる可能性があったのでは」初開催のムジェロは満身創痍
F1
2020/09/24
マグヌッセン「こういう事態の再発は許されない。いいレースができそうだったが機会を逃した」:ハース F1第9戦決勝
F1
2020/09/15
マグヌッセン「ペースはマクラーレンに肩を並べた。あれほど早くリタイアになってつらい」:ハース F1第8戦決勝
F1
2020/09/08
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第8回】想定外の速さから得た自信と、ハースのレース哲学が見えたスペインGP
F1
2020/08/27
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第5回】スタート前のタイヤ交換が奏功。罰則覚悟も「やるしかないと思った」
F1
2020/07/30
ハースF1代表、ハンガリーGPでのタイヤ交換戦略を擁護「我々はもう一度同じことをするだろう」
F1
2020/07/30
【中野信治のF1分析第3戦】もはや別カテゴリーのメルセデス。見習いたいフェルスタッペンとマグヌッセンの図太さ
F1
2020/07/26
ハースがシーズン初入賞「レースでのマシンは悪くなかった」とマグヌッセン【F1第3戦決勝】
F1
2020/07/20
ハースF1、フォーメイションラップ中のドライバー援助でペナルティ。2台が降格に
F1
2020/07/20
マグヌッセン「クルマの限界近くまで攻めることができた。僕らには予選でのスピードが必要」:ハース F1第2戦決勝
F1
2020/07/14
マグヌッセン「オコンの背後で冷却が不十分になり、ブレーキが終わった」:ハース F1オーストリアGP日曜
F1
2020/07/07
【津川哲夫のF1新車初見チェック】フェラーリ製パーツを採用しながらもは独自性あるハースVF20。好不調の波を抑えられるか
F1
2020/02/24
マグヌッセン、2020年シーズンに向けて準備万端「休暇とトレーニングのバランスを取れた」
F1
2020/02/07
ハースF1はすぐに不振から脱却するとマグヌッセン「マクラーレンやウイリアムズのようにはならない」
F1
2020/01/12
かつてないクオリティと規模感。ベタ褒めするしかない…熱田護カメラマンの写真展『500GP フォーミュラ1の記憶』
F1
2019/12/20
マグヌッセン、大苦戦のシーズンを過ごすも「いろいろな意味で状況はポジティブ」とハースF1を信頼
F1
2019/12/18
新タイヤに不満続出。未だ導入決まらずも「F1はベストなショーを生み出すタイヤを選ぶべき」とマグヌッセン
F1
2019/11/29
マグヌッセン「ブレーキトラブルで終盤にストップ。グリップがなくてペースも悪く、全然速さがなかった」:ハース F1アメリカGP日曜
F1
2019/11/05
ハースF1チーム代表シュタイナー、スチュワードへの侮辱的発言で罰金
F1
2019/10/12
マグヌッセン、コース復帰に関する違反で9位に降格「得してないのに罰するなんて馬鹿げてる」:ハース F1ロシアGP
F1
2019/09/30
マグヌッセン「セーフティカーが不利に働き、ウイングに袋が引っかかる不運も重なった」:ハース F1シンガポールGP日曜
F1
2019/09/24
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ITOCHU ENEX TEAM IMPUL、離脱のプルシェールに代わりSF第2戦でバーニコートを起用
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【第108回インディ500プレビュー】有力はチップ・ガナッシのふたり。牙を削がれた昨年覇者と、琢磨勝利のカギ
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第108回インディ500のエントリーリスト発表。ウイナー8人、チャンピオン5人を含む34人が名を連ねる
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フェラーリF1、メルセデスの上層部ふたりとの契約を発表。ダンブロジオは副代表、セラはシャシー部門の要職に就任
F1
役者が揃った優勝争い─マルティンの長い長い残り5周、M.マルケスの誤算、バニャイアの9コーナー/第5戦フランスGP
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