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  1. 1999年車はニューボディ＆エアロとなり、カラーリングも一新。ドライバーは前年から引き続きの中谷明彦と当時、ノバ・エンジニアリングからフォーミュラ・ニッポンに参戦していたラルフ・ファーマンだった（第2戦のみル・マン24時間レースの予備予選に挑む中谷の代役として、ルベン・デルフラーがドライブした）。

    『ミツビシFTO』異色のFF＋ターボエンジンで強烈な印象を残したGTマシン【忘れがたき銘車たち】

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    2021-09-15
  2. 『KANEKO PORSCHE（1995年）』のちのエースとなる男のGTデビューマシン【忘れがたき銘車たち】

    『KANEKO PORSCHE（1995年）』のちのエースとなる男のGTデビューマシン【忘れがたき銘車たち】

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    11-19
  3. 1998年に関谷正徳のドライブによってチャンピオンとなったESSO TOM’Sチェイサー。

    『トヨタ・チェイサー』JTCCラストイヤーのチャンピオンカー【忘れがたき銘車たち】

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    2021-12-06
  4. 1997年、FIA GT選手権の一戦だった鈴鹿1000kmを戦ったデイビッド・プライスレーシングの『パノス・エスペランテ GTR-1』。このレースで唯一完走した5号車はデイビッド・ブラバム、ペリー・マッカーシー、オリビエ・グルイヤールがドライブした。

    『パノス・エスペランテGTR-1』GT1の時代に現れた異色のロングノーズ・アメリカンFR【忘れがたき銘車たち】

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    2022-04-03
  5. 『triple a SARD SUPRA GT』打倒新車を狙った名門チームの旧型スープラ【忘れがたき銘車たち】

    『triple a SARD SUPRA GT』打倒新車を狙った名門チームの旧型スープラ【忘れがたき銘車たち】

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    11-12

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  1. 1994年の全日本GT選手権最終戦MINEで優勝した太田哲也、オスカー・ララウリ組のタイサン スターカード F40（40号車）。
  2. 1998年ル・マン24時間レースの予備予選に出走したハイブリッドマシン『Q9ハイブリッド』。
  3. 『トヨタ・スープラ（1996年編）』GT専用マシン化が進んだ“黒船”の対抗馬【忘れがたき銘車たち】
  4. 1998年、デビュー戦ながらいきなり3位表彰台を獲得。ドライバーは、中谷明彦／原貴彦のコンビだった。
  5. 1999年車はニューボディ＆エアロとなり、カラーリングも一新。ドライバーは前年から引き続きの中谷明彦と当時、ノバ・エンジニアリングからフォーミュラ・ニッポンに参戦していたラルフ・ファーマンだった（第2戦のみル・マン24時間レースの予備予選に挑む中谷の代役として、ルベン・デルフラーがドライブした）。

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