市販車部門5連覇に挑んでいるトヨタ車体は、三浦昂／ローラン・リシトロイシター組の337号車トヨタ・ランドクルーザーが、マシンにわずかにダメージを負いながらもステージ32位で完走。総合27番手につけている。
トラック部門を戦う日野チーム・スガワラも菅原照仁／高橋貢組511号車がステージ9位、総合9番手でステージを走りきった。
二輪部門はステージ11～12がメカニックによる整備が行えないマラソンステージ。2日間合計で1200kmを超える距離をライダー自身でトラブルを解決しながら走りきらなければならない。
このステージ11ではトビー・プライス（KTM450ラリー）がステージ優勝を飾り、ホアン・バレダ（ホンダCRF450RALLY）を交わして総合3番手に浮上。総合トップは変わらずマシアス・ウォークナー（KTM450ラリー）がつけ、総合2番手にケビン・ベナバイズ（ホンダCRF450RALLY）がつけている。
2018年のダカールラリーも残すところ3ステージ。1月18日のステージ12はチレシトからサンフアンへ向かう構成。前日とは一転してルートの65％がダート路面となっている。
ステージ12のSS距離は四輪とトラック部門が523kmで二輪部門は375km。リエゾン（移動区間）を含む総走行距離は793kmと723kmだ。
