「かなりタフな週末だった。レース前はグリップレベルの高いロエアックではもっと前進できると思っていたからね。タイヤ戦略は問題なかったけど、セミファイナルのスタートでマティアス（エクストローム）に遅れを取ってしまった」とクリストファーソン。
「Q1ではリアム（ドーラン／ルノー・メガーヌRS RX）といいバトルができたけど、Q2ではエンジンストールがあった。クリーンに走れたのはQ4だけだったよ」
「ファイナルにはいいタイヤを残せていたし、ジョーカーラップのタイミングも完璧だった」
「ティミー（ハンセン）がいつジョーカーを通過するのかがポイントだった。アンドレアス（バッケルド）との優勝争いが僅差なのは分かっていたからね。ペター（ソルベルグ）と一緒に表彰台に上がれて本当にうれしい。懸命に作業してくれたチームに報いることができたよ」
ポイントランキングでは、首位クリストファーソンが224点でポジションをキープ。59点差の2位にはバッケルドが浮上し、ソルベルグが3位に後退した。バッケルドとソルベルグは5点差だ。
チームランキングでは2台を表彰台に送り込んだPSRXフォルクスワーゲン・スウェーデンが384点でポジションキープ。2位のEKSアウディスポーツは62点差、3位のチーム・プジョー・トタルは75点差となっている。
2018年のWorldRX第9戦は9月15～16日にラトビアで開催される。
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