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【写真4】電動車両『FC1-X』は「世界最速、最強のEVラリークロス車両」として2022年NitroRXデビューへ

投稿日: 2022.03.14 08:45

350mmの最大ホイールトラベル量により抜群のトラクション性能も発揮し、0-100km／h加速はわずか1.4秒。さらに適切な路面条件下では1秒切りも達成可能だという

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  • 2022年には、兼ねてより開発が公にされて来た『FC1-X』と呼ばれるフルエレクトリック“SUV”による『グループEクラス』を創設する
  • ピークパワーは800kW（約1070PS）と、現行の内燃機関スーパーカーに対して『倍』の出力を誇る『FC1-X』
  • ラリークロス界の名門ビルダーとして活動する北欧のオルスバーグMSEと、スペインの電動モビリティ企業であるQEVテクノロジーズが共同開発する
  • 350mmの最大ホイールトラベル量により抜群のトラクション性能も発揮し、0-100km／h加速はわずか1.4秒。さらに適切な路面条件下では1秒切りも達成可能だという
  • すでに14台の『FC1-X』が販売され、16台の車両が製造を終えているという

NitroRX

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  1. VA型時代からNitroRX、そして新生『Nitrocross』と、パストラーナの愛機はVSCが担当してきた
  2. 契約延長が発表されたフレイザー・マッコーネルとともに、経験豊富なライバルたちに相対することになる
  3. 引き続き、最高峰クラス『Group E』には、昨季より最高出力1080PS（800kW）、0-100km/h加速約1.4秒というフル電動ワンメイクEV『FC1-X』が導入される
  4. 新年度も“ケン・ブロック・チャンピオンシップ・トロフィー”と名付けられたチャンピオンの栄冠を目指して勝負が繰り広げられる
  5. 新年度も、南西部の砂漠から極寒のカナディアン・ロッキーまで、路面は土や舗装路から雪や氷まで多岐にわたるサーフェースが盛り込まれる
  6. 2009年F1チャンピオンのジェンソン・バトン（右）や、2020年NASCARカップチャンピオンのチェイス・エリオットらも参戦した
  7. 昨季はロビン・ラーソン（ドレイヤー&レインボールド・レーシング・ウィズ・JCレーステクニーク）がタイトルを獲得している
  8. 新名称採用に際して「僕らはラリークロスとして歴史的に定められてきたルールに追いやられるわけにはいかないんだ」と語ったトラビス・パストラーナ
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