「今晩は本当に良いスタートを切ることができた。セブ（セバスチャン・オジエ）はつねに高いモチベーションでこのラリーに臨むため、最初から攻めていくことは想定内だったし、エルフィン（・エバンス）もすぐに良いペースを掴んだので、とても頼もしく思う」と語るのは、チーム代表のヤリ-マティ・ラトバラ。

「カッレ（・ロバンペラ）は暗闇の中を走るステージは好きではないと言っていたが、まずまずのスタートだった。（勝田）貴元も良いスタートを切ったが、SS2で問題を抱えタイムを失ってしまった。明日、新たなスタートを切れるように問題の解決に努めるつもりだ」

　難関ラリーとして知られるラリー・モンテカルロについて、ラトバラはその攻略法に路面状況を把握することを挙げた。

「路面コンディションは全体的にドライだが、ハードに攻めている時に突然滑りやすい場所に出くわすと、大きな影響を受ける」

「そのためグラベルクルー（ルートノートクルー）の役割が非常に重要になる。ドライバーがコンディションに関するすべての情報を持ち、自信を持って走れるようにしなければならないんだ」

　SS3からSS8、計6本のSSが行われる1月20日（金）の競技2日目は、サービスパークの西北に広がるフランス南部の山岳地帯で、3本のステージを各2回走行するスケジュールが組まれている。このデイ2はミッドデイサービスが設定されず、午前と午後のループ間に設けられるタイヤフィッティングゾーンでのタイヤ交換と簡単な整備作業のみで1日の行程を走破しなければならない。そんなデイ2のSS合計距離は105.34km、リエゾン（移動区間）を含めた1日の総走行距離は459.68kmだ。