央川かこおうかわかこ
2026年 / スーパーフォーミュラ
TOM'S Team Attendant
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トヨタ ニュース
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トヨタの高級ミニバン『アルファード』『ヴェルファイア』が一部改良。新色に加えグレードの追加も
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『5ZIGEN SUPRA』標準型のままで初勝利を手にした新規参入チームの善戦【忘れがたき銘車たち】
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S耐とニュルの知見を凝縮。究極の走りを追求した『GRMNカローラ』が世界初公開。2027年発売へ
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『トヨタ・ハイラックス』がフルモデルチェンジ。力士の立ち合いに着想を得た力強い外観に
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GRヤリスMORIZO RRとオジエ9冠記念モデルの抽選応募が開始。900万円と845万円でそれぞれ100台限定販売
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『ECLIPSE ADVANスープラ』GT500参戦7年目“職人”土屋のラストスープラ【忘れがたき銘車たち】
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トヨタ、カローラとカローラ・ツーリングを一部改良。特別仕様車は60周年記念仕様にアップデート
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トヨタ、GRヤリス／GRカローラのアップグレード商品を発売。ソフトとハードウェア変更で走りを進化
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トヨタ／GR 2026スーパーGT第2戦富士 レースレポート
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トヨタ、もっといいクルマづくりを支える研究施設『テクニカルセンター下山』の現場を公開。拠点内完結の開発サイクル
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トヨタのミニバン『ノア』『ヴォクシー』がハイブリッドに統一。新意匠で5月発売へ
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『auセルモスープラ（2001年）』未勝利で手にしたスープラ勢2度目の戴冠【忘れがたき銘車たち】
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ダイハツとトヨタの軽トラック『ハイゼット』『ピクシス』が一部改良。安全性と利便性が向上
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『プロジェクトμ・エスペリアトレノ（2001年）』マシン炎上で生涯を終えたGTハチロク【忘れがたき銘車たち】
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GAZOO Racing、A80スープラのインパネを復刻。2026年秋頃発売へ
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【F1コラム】ハースとのパートナーシップを拡大。トヨタはF1への情熱を取り戻したのか
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『GRヤリス』がさらに進化。26式は新開発のステアリングと高性能タイヤを装着し4月発売
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トヨタが『bZ4Xツーリング』を発売。走りと広さにこだわった新型BEV
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トヨタ、新型RAV4にプラグインハイブリッドを設定。GR SPORTとともに3月9日発売
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『Team UKYO スープラ』片山右京が率いるチーム、そのデビューはGT500から【忘れがたき銘車たち】
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トヨタ自動車が近健太氏の社長／CEO就任を発表。佐藤恒治現社長は副会長／CIOに就任へ
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ダイハツが初の量産BEV『e-ハイゼット・カーゴ』を発売。乗商兼用『e-アトレー』やトヨタ版も登場
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『トヨタ・コロナ（JTCC）』最多勝者となるル・マン絶対王者が見せた劇的初代王座争い【忘れがたき銘車たち】
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“トヨタ初採用”多数の新型『RAV4』発売。まずはZとアドベンチャーがデビュー、450万円から
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GR GTは“公道を走るレーシングカー”として誕生したトヨタGRのフラッグシップ。開発では3つのキー要素を重視
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トヨタが新型スポーツモデルの世界初公開を予告。“GTコンセプト”がいよいよ正式発表へ
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トヨタ『プロボックス』を一部改良。運転席周りがアップデートされ、安全装備も拡充
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トヨタが新型ハイラックスを世界初披露。2026年から順次発売予定、BEVやFCEVの設定も
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トヨタ、ジャパンモビリティショーでカローラ・コンセプト等さまざまな『TO YOU』を実現したコンセプトカーを展示
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『トヨタ・スターレット（EP71型）』“カッ飛び”と“韋駄天”。全日本選手権での奮闘【忘れがたき銘車たち】
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