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2026年 / オートサロン
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ラリー/WRC ニュース
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ホンダ、30年ぶりダカールラリー二輪部門優勝へ向け運営面強化。「ライバルに劣っているところがない」
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Mスポーツ、新型『フォード・フィエスタR2』を発表。1リッターエンジンで200馬力を発生
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2019年1月のダカールラリーにミツビシ・スペイン参戦。エクリプス クロスをラリーカーに改良
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ボッタスがラリーデビューへ。2019年ラップランドラリー出場を発表
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トヨタ、タイトル獲得の軌跡を振り返ろう。『2018年WRC総集編』DVD＆ブルーレイが2月12日発売
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WRC：2019年新設の『WRC2プロ選手権』概要発表。1チーム最大2台、王座は8戦の有効ポイント制
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2019年の世界ラリークロス選手権はコスト削減で全10戦に。アメリカ、わずか1年でカレンダー落ち
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ダカールラリー：トヨタ車体、2019年も2台のランドクルーザーで参戦。市販車部門6連覇へ挑む
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全日本ラリー：2019年からR5車両の参戦が解禁。クラス区分が大幅変更へ
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WRC：ヒュンダイ所属コドライバー、セブ・マーシャルが2019年トヨタ加入。クリス・ミークとコンビ
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ERC：元WRCドライバー率いるBRR、2019年は『VWポロR5』2台体制で参戦へ
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WRC：オストベルグがシトロエンのシート失う。冠スポンサーの支援なくなり、シトロエンは2019年も苦戦か
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WRC2で連覇続けるシュコダ、フロント一新の改良型ファビアR5発表。2019年下半期に公認取得
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ペルー単独開催の2019年ダカールラリー、総走行距離は5541kmに減少。早期リタイアには救済措置も
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世界ラリークロス：2019年登場のシュコダ開発は順調。オフの走り込みで「まともに戦える力を養う」
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世界ラリークロス：最終戦は3社が表彰台。ソルベルグとエクストロームの争いはクラッシュで幕
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トヨタに19年ぶり栄光もたらしたヤリスWRCが凱旋。タナク「マシンは選手権のなかで最強の部類」／TGRF2018
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新城ラリーにRR車のルノー・トゥインゴGTが初参戦し8位完走。2019年は全日本ラリーへフル参戦
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WRC：2年連続ランキング最下位のシトロエン、オジエ加入の2019年に向けて近日中にもテスト開始
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WRC：Mスポーツ代表、6連覇を達成したオジエを祝福「ふたりがいれば不可能は存在しない」
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【動画】ラトバラから日本のファンへメッセージも。WRC第13戦オーストラリア ダイジェスト
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最終ステージ目前でリタイアしたトヨタのタナク「2019年も攻めの姿勢で」／WRC第13戦オーストラリア デイ3後コメント
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WRCタイトル獲得に豊田章男社長が喜びのコメント。「トミたちとの“約束”は、今回の勝利で終わるものではありません」
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WRC：トヨタ、復帰2年目でタイトル獲得。マキネン「我々は想像以上にはやく進化を遂げた」
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【順位結果】2018WRC第13戦オーストラリア 暫定総合
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WRC：トヨタ、1999年以来のマニュファクチャラーズタイトル獲得。タナクはリタイア、ラトバラがシーズン初優勝
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総合首位に浮上したトヨタのタナク「本来のリズムを取り戻し、少し攻めた走りで挽回」／WRC第13戦オーストラリア デイ2後コメント
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WRC：トヨタ、復帰2年目のチーム王座に王手。マキネン「ドライバーは明日どう戦うべきか理解している」
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【順位結果】2018WRC第13戦オーストラリア SS18後
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WRCオーストラリア：競技2日目にタナクが反撃の狼煙。ラトバラとともにトヨタがトップ2を確保
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