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ラリー/WRC フォト

  • ERC2クラスでは、Rally2 Kit採用のスズキ・スイフトR4lly Sのハビエル・パルドが連勝を飾っている
  • 「すべてが上手くいったね。とてもトリッキーなラリーだったけど、今は最高にハッピーだ」と喜びを語った勝者バッソ
  • 2019年のERC3 Junior王者でもあるエフレン・ヤレーナ(シュコダ・ファビアRally2 Evo/Rally Team Spain)は惜敗の4位
  • 初日は3番手につけたディフェンディングチャンピオンのアレクセイ・ルカヤナク(シトロエンC3 Rally2)だったが……
  • WRC優勝経験者のアンドレアス・ミケルセン(シュコダ・ファビアRally2 Evo/Toksport WRT)は「トリッキーで、まったくリズムが掴めない」と苦戦
  • レグ1で首位を奪ったアンドレア・クルニョーラ(ヒュンダイi20 R5/Hyundai Rally Team Italia)
  • 2度のERCチャンピオンを経験する大ベテラン、ジャンドメニコ・バッソ(シュコダ・ファビアRally2 Evo)が5.4秒差を覆し、貫禄の逆転勝利を飾った
  • 2021年シーズンのWRCを戦うMスポーツ・フォードのドライバー、コドライバーたち
  • グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに登場したフォード・プーマ・ラリー1のプロトタイプ
  • クレイグ・ブリーン/ポール・ネイグル組(ヒュンダイi20クーペWRC) 2021年WRC第7戦エストニア
  • WRC第4戦ポルトガルで総合2位となったダニ・ソルド(右)/ボルハ・ロザダ組(ヒュンダイi20クーペWRC)
  • ダニ・ソルド/ボルハ・ロザダ組(ヒュンダイi20クーペWRC)  2021年WRC第6戦ケニア
  • 2021年WRC第7戦エストニア カッレ・ロバンペラ(トヨタ・ヤリスWRC)
  • ロバンペラの今回の優勝によって、トヨタは第3戦メキシコからの5連勝を達成。今季はここまで7戦中5勝で、マニュファクチャラーポイントではヒュンダイとの差を59に広げた
  • ロバンペラはトヨタのリリースのなかで、「一度勝つことによって重圧から解放され、気持ちも楽になるので、今回の優勝は私にとって大きな助けになるはずだ」とコメント。やはり、今季のここまでの流れを受けて、エストニアは勝負の一戦と捉えていたようだ。
  • アウディRS Q e-tronのLEDヘッドライト
  • ダカールラリー2022ではマティアス・エクストローム、カルロス・サインツ、ステファン・ペテランセルの3名が新型マシンをドライブする
  • アウディRS Q e-tronの最初の走行テストは7月上旬に実施された
  • アウディRS Q e-tronのコクピット
  • DTM由来の2.0リットル直列4気筒TFSIエンジンと、フォーミュラE用に開発された最新MGUが搭載されたアウディRS Q e-tron
  • アウディRS Q e-tronは、前後に配置された2基のモーターで駆動する電動車だ
  • 2022年のダカールラリーに投入される新型プロトタイプラリーカー『アウディRS Q e-tron』
  • 電動ワンメイク『RX2e』ことFIA RX2eチャンピオンシップでは、ベルギー出身のギヨーム・デ・リデルがパーフェクトを達成し、初代勝者に輝いている
  • 「僕が世界選手権をリードしたのはこれが初めてではないけれど、今年はそれを手放すつもりはないよ!」と勝者ケビン・ハンセン
  • ファイナルではクリスティアン・サボー(ヒュンダイi20スーパーカー)に鼻先を抑えられた兄ティミーも、弟の勝利に「完璧な戦略が実行できた」
  • Q1こそトラブルで落としたヨハン・クリストファーソン(アウディS1 RXクワトロ)だが、週末はHansen World RX Team(ハンセン・ワールドRXチーム)との2強対決の構図に
  • 今季はアウディへの電撃スイッチを表明した3冠王者ヨハン・クリストファーソンや、WRC世界ラリー選手権経験者ケビン・アブリング(ルノー・メガーヌR.S.RXスーパーカー)ら、豪華な顔ぶれが参戦する
  • 今季から“スーパーカー”改め『RX1』と改称されたトップカテゴリー・クラスに全16台のマシンが集結した
  • 直接対決ガチンコ勝負で、正真正銘のWorldRX勝利を飾ったケビン・ハンセン(プジョー208WRXスーパーカー)
  • ラリージャパンを楽しみ尽くすための『必勝法』Vol.2(PDFが開きます)
  • 当然、空力開発のための風洞試験も行なわれる(写真は風洞テスト中のヤリスWRC)
  • 張り出したフェンダー、そして大型のリヤウイングがWRカーのルックスを平凡ならざるものにしている
  • 夜間、雪のなかを走るWRカー。雪上でも、結構なスピードが出る
  • グラベル仕様のフロント足回り。サスペンションストロークが長い
  • 2019年、WRCフィンランドでのジャンプ。この高さ、そして飛距離はド迫力
  • 巨大なエアインテークが目を引くアウディRS Q e-tronの外観
  • アウディRS Q e-tronのコクピット

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川田明日未かわたあすみ
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