ル・マン/WEC フォト

【写真1】ユナイテッド・オートスポーツ、ELMSメンバーに佐藤万璃音を継続指名。3人目はプレマから移籍のフィリップ・ウグラン

投稿日: 2023.12.15 16:02

ユナイテッド・オートスポーツから2024年ELMSへの参戦が決まった佐藤万璃音（左）とフィリップ・ウグラン（右）

ELMS

全てのフォトを見る
  1. 多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を2027年第2四半期にシェイクダウンへ。ELMSから順次展開
  2. 多忙のオレカ、2028年デビューの新型LMP2車両『09』を2027年第2四半期にシェイクダウンへ。ELMSから順次展開
  3. 佐藤万璃音　2026年ELMS第3戦イモラ　レースレポート
  4. トヨタ育成出身エステバン・マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS第3戦
  5. トヨタ育成出身エステバン・マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS第3戦
  6. トヨタ育成出身エステバン・マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS第3戦
  7. トヨタ育成出身エステバン・マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS第3戦
  8. トヨタ育成出身エステバン・マッソン組パニス29号車が酷暑のイモラで圧勝。佐藤万璃音は今季初表彰台／ELMS第3戦
全てのフォトを見る

佐藤万璃音

全てのフォトを見る
  1. 佐藤万璃音　2026年ELMS第3戦イモラ　レースレポート
  2. 佐藤万璃音　2025年ELMS第6戦ポルティマオ　レースレポート
  3. 佐藤万璃音　2025年WEC第7戦富士　レースレポート
  4. 「ハイパーカーに乗る準備はできている」WEC初勝利の佐藤が凱旋トーク。“先輩”マクラーレン使いの関谷から辛口エールも
  5. 佐藤万璃音
  6. アストンマーティン・ヴァルキリーが日本初上陸／WEC『富士6時間耐久レース』9月25日　走行前日の様子【随時更新】
  7. 佐藤万璃音　2025年WEC第6戦オースティン　レースレポート
  8. 佐藤万璃音　2025年ELMS第4戦スパ・フランコルシャン　レースレポート
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. フォード新型ハイパーカー

    フォードが新型ハイパーカーを初公開。名称は未発表、2027年WECデビューへ

    ル・マン/WEC
    08-18
  2. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン

    キャデラック、LMDhベースのV-ONEコンセプトを発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッド

    ル・マン/WEC
    08-17
  3. マクラーレンMCL-HY

    マクラーレン、2027年WECデビューの新型LMDh『MCL-HY』を初公開。1995年以来となるル・マン最高峰クラスへ

    ル・マン/WEC
    05-04
  4. LMDh開発の鍵はアメリカ・イギリス・フランスの連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    LMDh開発の鍵は英・米・仏の連携。拠点間の円滑なコミュニケーションが「最大の課題」とフォード首脳

    ル・マン/WEC
    08-17
  5. 第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う

    ル・マン/WEC
    08-13

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. フォード新型ハイパーカー
  2. フォード・レーシング、新型ハイパーカー用5.4リッターV8“コヨーテ”のダイナモテスト映像を公開
  3. マクラーレンMCL-HY
  4. フォード新型ハイパーカー
  5. キャデラック、LMDhベースの『V-ONEコンセプト』を発表。ダラーラと共同開発した830馬力ハイブリッドマシン

本日のレースクイーン
雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパーGT
TRSアンバサダー