ル・マン/WEC フォト

【写真1】IMSA：ニッサンDPi駆るベネットが引退を発表。コア・オートスポーツのDPiプログラムも終了へ

投稿日: 2019.08.23 18:14

2018年のモスポートで優勝したコア・オートスポーツのコリン・ブラウン（左）とジョナサン・ベネット（右）

同じ記事の他の画像

  • 2018年のモスポートで優勝したコア・オートスポーツのコリン・ブラウン（左）とジョナサン・ベネット（右）
  • ESM時代は通算4勝を挙げているニッサンDPi。2020年はデイトナでの4位が最上位
  • トリコロールカラーのニッサンDPi。その姿が見られるのは第11戦ラグナ・セカ、第12戦プチ・ル・マンの残る2戦のみか
  • ニッサンDPiはリジェJS P217ベースのシャシーに、ニッサンGT-RニスモGT3用3.8リットルV6ツインターボエンジンを搭載する。

IMSA

全てのフォトを見る
  1. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー
  2. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  3. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  4. BMWのファントール、“ライバル”ファン・デル・リンデとの新コンビが「やる気になる」／デイトナ24時間
  5. BMWのファントール、“ライバル”ファン・デル・リンデとの新コンビが「やる気になる」／デイトナ24時間
  6. BMWのファントール、“ライバル”ファン・デル・リンデとの新コンビが「やる気になる」／デイトナ24時間
  7. IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェ・ペンスキーのWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
  8. ピエトロ＆エンツォが「特別な」兄弟参戦を堪能。フィッティパルディ家の歴史に新たな伝説誕生なるか／デイトナ24時間
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. キャデラックVシリーズ.R

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　予選

    ル・マン/WEC
    01-23
  2. GR GT3

    GR GT3の北米レースデビューは2027年デイトナ24時間を予定。ブランドもレクサスから変更へ

    ル・マン/WEC
    01-23
  3. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間

    予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC
    01-23
  4. 新型GT3開発は予定どおり／ポルシェが最終走行で最速／徹夜作業で火災から復活etc.【デイトナ24時間 決勝前日Topics】

    新型GT3開発は予定どおり／ポルシェが最終走行で最速／徹夜で火災から復活etc.【デイトナ決勝前日Topics】

    ル・マン/WEC
    19時間前
  5. アキュラARX-06

    アキュラ勢のドライバーは優勝を狙える可能性を軽視。ポルシェの決勝ペースを警戒／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC
    21時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間
  2. GR GT3
  3. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  4. パイロット・スポーツ・エンデュランス・プロトタイプ
  5. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間

本日のレースクイーン
天宮かすみあめみやかすみ
2025年 / スーパーGT
モッズレーシングガールズ