さらに、ドライバーの安全性も向上した。セーフティケージと、頭部と肩部の周囲を特に頑丈に成形した革新的なバケットシートを採用。また、最新のFIA基準に従うルーフのレスキューハッチはサイズが拡大されている。

　空力面でも新しいフロントエプロンとリアエンドを採用することにより、ダウンフォースを改善。アルミとスチールによる複合構造により、ボディはこれまで最高の剛性と軽さを実現した。

　17年モデルのポルシェ911 GT3 Cupは、2017年にポルシェ・モービル1・スーパーカップ、カレラカップ・ジャーマニー、カレラカップ・ノースアメリカで使用される。18年以降は、カレラカップ・ジャパンを含めた他のシリーズでもこの17年モデルが使用されることになる。