同じ記事の他の画像

  • 2022年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパを戦ったチームWRTのアウディR8 LMS GT3。2023年からは、WRT自体がBMW陣営へと移るほか、WRTの一員だったメンバー含め、多くのドライバーがアウディから離脱する
  • 2022シーズン限りでアウディを離脱、BMWへと移籍するレネ・ラスト
  • ともにアウディから離脱したニコ・ミューラーとマイク・ロッケンフェラー。ミューラーはWECのプジョー陣営へと移籍する

Audi

全てのフォトを見る
  1. 波乱のスプリント・カップ最終戦でライオンスピード・ポルシェがタイトル獲得／GTWCヨーロッパ第9戦
  2. アウディ史上最高効率コンパクトの『A2』がBEVとして復活。一充電走行距離は最大646kmに
  3. アウディ史上最高効率コンパクトの『A2』がBEVとして復活。一充電走行距離は最大646kmに
  4. アウディ史上最高効率コンパクトの『A2』がBEVとして復活。一充電走行距離は最大646kmに
  5. アウディ史上最高効率コンパクトの『A2』がBEVとして復活。一充電走行距離は最大646kmに
  6. アウディ史上最高効率コンパクトの『A2』がBEVとして復活。一充電走行距離は最大646kmに
  7. カローラのクックが先勝。王座候補者が“負の連鎖”に散るなかアウディも今季2勝目／BTCC第8戦
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. アレックス・クイン

    プジョー、2027年のWECドライバーラインアップが概ね固まる。クインのレギュラー昇格が決定

    ル・マン/WEC
    10-08
  2. フォードのWECハイパーカー開発が加速。モンツァテストから2台体制で学びを2倍に

    フォードのWECハイパーカー開発が加速。モンツァテストから2台体制で学びを2倍に

    ル・マン/WEC
    9時間前
  3. トヨタのWEC活動に貢献したマイク・コンウェイが2026年シーズンをもってのレーシングドライバー引退を発表

    トヨタのWEC活動に貢献したマイク・コンウェイが2026年シーズンをもってのドライバー引退を発表

    ル・マン/WEC
    10-06
  4. 三宅淳詞

    バレンティーノ・ロッシ、三宅淳詞らが“ゴールド”昇格。2027年のドライバー・カテゴライゼーションが明らかに

    ル・マン/WEC
    10-07
  5. 【2026WEC富士6時間耐久写真日記】

    ふたりのジャッキーが邂逅／トヨタ“無言”の朝礼／ほぼレーシングカーなテレキャス【WEC富士6時間写真日記】

    ル・マン/WEC
    10-07

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 『9X8』の課題解消し低迷脱却へ。プジョー代表、2027年に投じる改良型の初期テストに手応え
  2. フォードのWECハイパーカー開発が加速。モンツァテストから2台体制で学びを2倍に
  3. フォード新型LMDh車両
  4. 【2026WEC富士6時間耐久写真日記】
  5. トヨタのWEC活動に貢献したマイク・コンウェイが2026年シーズンをもってのレーシングドライバー引退を発表

本日のレースクイーン
広瀬晏夕ひろせあんゆ
2026年 / スーパー耐久
TEAM POP RACEレースアンバサダー