seven x seven Racing Ambassador
レースカテゴリー
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
WEC:ポルシェ、第2戦スパの敗因は「過度なタイヤ摩耗」。ローダウンフォース仕様には自信
IMSA:「次戦に向かって手を尽くす」。マツダは2台ともトラブル発生で、苦しい週末に
IMSA第4戦:レクサス今季2度目のトップ10。「車高が0.4mm低くなければ表彰台に」
WEC:ポルシェ、第2戦は3位&4位。ロッテラー「ラ・スルスのブレーキングで抜かれるとは」
WEC第2戦負傷欠場のロペス、ル・マン24時間出場を優先するべくフォーミュラE欠場も示唆
IMSA:キャデラックが開幕4連勝。ニッサンは表彰台圏内走行も終盤にトラブル
ブランパンGT:ランボルギーニ・ウラカンが連勝&ハットトリック達成
WEC:トヨタ8号車の中嶋一貴、開幕2連勝も「正直複雑な気分」
WEC:トヨタ勢がレースを支配。2014年の上海以来となるワン・ツーフィニッシュ飾る
トヨタがワン・ツー達成/【順位結果】WEC第2戦スパ・フランコルシャン 決勝
WEC、決勝レース時間の延長を検討。早ければ2018年にも導入の可能性
ポルシェとトヨタ、2018年ル・マンでのアロンソ起用に消極的。「まったく興味なし」
WEC:7号車トヨタの可夢偉、アタックラップで間一髪。ポールポジションに0.6秒届かず
WEC第2戦:ポルシェが今季初ポールポジション。トヨタが2~4番手に続く
ポルシェが今季初ポール獲得/【順位結果】WEC第2戦スパ・フランコルシャン 予選
WEC:トヨタの3台目で実戦デビュー果たした国本雄資「スパをTS050で走るのは格別」
WEC第2戦:可夢偉のトヨタ7号車が初日最速。ル・マン仕様で挑むトヨタ3台目は5番手
【タイム結果】WEC第2戦スパ・フランコルシャン フリー走行1回目/2回目
ジャッキー・イクスがル・マン優勝マシンをデモラン。ポルシェ特別イベント開催
2018年夏開催の『鈴鹿10時間』の概要発表。インターコンチネンタルGTの得点も
元ルノーF1育成ドライバーのベン・ハンリー、ル・マンを前にWECデビューへ
WECスパ:トヨタ、初の3台体制で挑む。国本「経験豊富なドライバーからの助言は嬉しい」
WEC:『ミシェル・ヴァイヨン』とコラボのレベリオン、ル・マン投入の新カラー公開
【動画】AMRドライバーたちがアストンマーチン新工場を台無しに!?
ニュルブルクリンク24時間QFレース:アウディ勢がワン・ツー。ファルケンが3位に
ポルシェがニュル24時間への参戦体制を発表。計6台の911 GT3 Rを投入
ブランパンGT:耐久開幕戦はカルダレッリ駆るランボルギーニが圧勝。千代勝正組GT-Rは不運なリタイア
WEC:GTEクラス認知度向上を狙い、予選日にスプリントレース開催を検討
元F1ドライバーのチャンドック、2年ぶりにル・マン24時間参戦
ジェームス・ロシター、第2戦以降もWEC参戦へ。GT富士とWECスパ連戦は「許可次第」
ミシュランとグッドイヤー、2032年までWECへのタイヤ供給契約を延長。“熾烈な入札競争”も
2028年のLMP2新規定で『オレカ09』を使用する3チーム目が決定。実力派TDSレーシングが継続へ
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
有力3チームが多数派オレカからリジェへ鞍替え決定。2028年新規定でLMP2シェア争いが大きく動く?
IMSAが2027年カレンダーを一部変更「他の主要イベントとの重複」は回避もDTMとバッティング
