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ル・マン/WEC フォト

  • 55号車マツダRT24-P DPi
  • 77号車マツダRT24-P DPi
  • 55号車マツダRT24-P DPi
  • マツダチーム・ヨーストのマツダRT24-P DPi
  • マツダチーム・ヨーストのマツダRT24-P DPi
  • レース残り4分までトップを走っていた55号車マツダRT24-P DPi
  • ビンゴレーシングが公開した37号車キャラウェイ・コルベットC7 GT3-Rのカラーリングイメージ
  • キャラウェイ・コンペティションwithビンゴレーシングの37号車キャラウェイ・コルベットC7 GT3-Rのカラーリングイメージ
  • キャラウェイ・コンペティションwithビンゴレーシングから鈴鹿10時間に参戦する武井真司、上村優太、三笠雄一
  • 2019年はテキーラ・パトロンがシリーズスポンサー及びノースアメリカ・エンデュランスカップのタイトルスポンサーから降りることが決定している。
  • “スプリントカップ”が導入されるIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップのGTデイトナクラス
  • 現在もLMP2チームの多くがプロとアマの組み合わせだが、2019年からはこの組み合わせが必須となる
  • 2018IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ第9戦ロード・アメリカ スタートシーン
  • メカクローム製3.4リッターV6シングルターボエンジン『V634P1』
  • CEFC TRSMレーシングの5号車ジネッタG60-LT-P1・メカクロームCEFC TRSMレーシングの5号車ジネッタG60-LT-P1・メカクローム
  • 初出場のル・マンはリタイアに終わった6号車ジネッタG60-LT-P1・メカクローム
  • LMP2のドラゴンスピードは第3戦からトヨタのアンソニー・デビッドソンを起用する
  • WECでは初となる母国ラウンドを迎えるジェンソン・バトン
  • 優勝したコア・オートスポーツの54号車オレカ07・ギブソン
  • マイヤー・シャンク・レーシングのNSX GT3
  • 第9戦ロード・アメリカ スタートシーン
  • コルベット・レーシングのシボレー・コルベットC7.R
  • 予選2番手となった14号車レクサスRC F GT3
  • 優勝した67号車フォードGT
  • 右リヤにダメージを負った31号車キャデラックDPi-V.R
  • GTDクラスを制した58号車ポルシェ911 GT3 R
  • 総合2位となった99号車オレカ07・ギブソン
  • マツダチーム・ヨーストの55号車マツダRT24-P DPi
  • エントリーを取り消したGRTグラッサー・レーシング・チーム
  • サン・エナジー1・レーシングのメルセデスAMG GT3
  • トタル・スパ24時間に参戦したストラッカ・レーシングの44号車メルセデスAMG GT3
  • 2018年にレースデビューしたアストンマーチン・バンテージAMR
  • 95号車アストンマーチンの第3ドライバーを務めるダレン・ターナー
  • LM-GTEアマクラスに参戦しているTFスポーツ
  • 一時的にTFスポーツをサポートすることとなったジョナサン・アダム
  • 不運なアクシデントによって2018年のル・マンのリタイア第1号となった4号車ENSO CLM P1/01・ニスモ
  • バイコレス・レーシング・チームの4号車ENSO CLM P1/01・ニスモ

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