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ル・マン/WEC フォト

  • 序盤トップ争いを展開した1号車ポルシェ911 GT3 R
  • レースをリードするマンタイ・レーシングの911号車ポルシェ911 GT3 R
  • TOYOTA GAZOO RacingのレクサスLC
  • 序盤上位をうかがったスクーデリア・キャメロン・グリッケンホウスSCG003C
  • フライカデリ・モータースポーツの31号車ポルシェ911 GT3 R
  • モリゾウがドライブしノルドシュライフェを駆けるTOYOTA GAZOO RacingのGRスープラ
  • ブリュンヘンで大きなダメージを受けてしまったBMWチーム・シュニッツァーのM6 GT3
  • ガレージでミッションからのオイル漏れの修復を行うTOYOTA GAZOO Racingのスタッフ
  • アウディスポーツ・チーム・フェニックスの4号車アウディR8 LMS
  • サメ肌塗装が施されたスバルWRX STI。スポンサーロゴ等も同様にサメ肌となっている。
  • ルーフに設けられたスリット。この場所に貼ることで、リヤウイングへの空気の流れを向上させている。場所や形状はさまざまな試行錯誤があったよう。
  • カラチオラ・カルッセルを走るスバルWRX STI
  • ニュルブルクリンクのノルドシュライフェを走るスバルWRX STI
  • ニュルブルクリンク24時間の予選ポールを獲得したエンゲル(中)と2番手のゴッツ(右)、3番手のファントール(左)。
  • マンタイ・レーシングの911号車ポルシェ
  • KONDO Racingの45号車ニッサンGT-RニスモGT3
  • TOYOTA GAZOO Racingの56号車レクサスLC
  • レーシングプロジェクトバンドウ×NOVEL Racingの19号車レクサスRC F GT3
  • ニュルブルクリンクで公開された新型メルセデスAMG GT3。下方まで大きく開いたフロントグリルが印象的。
  • ニュルブルクリンク24時間を走るブラックファルコンの2号車メルセデスAMG。新型とは大きく印象が異なる。
  • 新型メルセデスAMG GT3のサイドビュー。
  • 新型メルセデスAMG GT3のリヤウイング。調整がスピーディーにこなせるように。
  • 新型メルセデスAMG GT3
  • 新型メルセデスAMG GT3のコクピット
  • 新型メルセデスAMG GT3のフロント。ヘッドライト、フリックに変化が。牽引フックもユニーク
  • 新型メルセデスAMG GT3のリヤビュー。これまでの造形とは大きく異なる。
  • 新型メルセデスAMG GT3のリヤビュー
  • ニュルブルクリンク24時間の予選1回目トップタイムをマークしたメルセデスAMG・チーム・マンフィルターのメルセデスAMG GT3
  • TOYOTA GAZOO Racingの土屋武士/蒲生尚弥/松井孝允/中山雄一組レクサスLC
  • ピットで話し込む“モリゾウ”と佐々木雅弘
  • カルロ・バンダム/ティム・シュリック/山内英輝/井口卓人組スバルWRX STI
  • ピットで戦況を見つめる高星明誠、ミハエル・クルム、近藤真彦監督
  • レーシングプロジェクトバンドウ×NOVEL Racingの19号車レクサスRC F GT3
  • KONDO Racingのトム・コロネル/松田次生/藤井誠暢/高星明誠組ニッサンGT-RニスモGT3
  • ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラが乗り込むKCMGのニッサンGT-RニスモGT3
  • リングレーシング・ウィズ・ノーベルの小山佳延/東徹次郎/松井猛敏/佐々木孝太組レクサスRC F
  • レーシングプロジェクトバンドウ×NOVEL RacingのレクサスRC F GT3
  • TOYOTA GAZOO RacingのGRスープラ
  • 藤井誠暢がドライブするKONDO RacingのニッサンGT-RニスモGT3。フリープラクティス8番手につけた。
  • ローヴェ・レーシングの99号車BMW

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