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「意思決定の場に加わりたい」から一転。メルセデスはチーム側のミスも認めて再審請求を取り下げか【代表のコメント裏事情】
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猛暑が予想されるF1オーストリアGP。冷却対策とタイヤ管理が重要に
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FIAがF1パワーユニット出力比率の段階的変更を正式承認。2027年カレンダー発表は中東情勢の影響で大幅に延期へ
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2戦連続4位のディ・ジャンアントニオ「次は木メダルのヘルメットで」。タイトル争いは「完全に振り出しに」
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4戦連続表彰台のバニャイア「勝利には届いていないが近づいている」。ベッツェッキの処分には苦言
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FIAが『WRC27』の新技術規定を承認。ラリー2車両の“空力向上キット”装着と、2年間の最高峰クラス参戦枠を設定へ
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アキュラ＆ポルシェが承諾。フォード加入のキャンベルら3名も新型ハイパーカー開発に参加へ
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平川亮、F1オーストリアGPのFP1にTGRハースから出走へ。VF-26初ドライブに「とても楽しみ」
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【F1コラム】夢の『サーキット・オブ・デンマーク』プロジェクトに見るグランプリ誘致の難しさ
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「マーシャルを叩いたことは許されないが、過去の裁定と一貫性がない」アプリリアCEOがベッツェッキの出場停止に苦言
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ラウダを救った英雄ガイ・エドワーズが逝去。モータースポーツ・スポンサーシップの先駆者としても大きな功績残す
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首位と8ポイント差のマルティン「今はポイントを見ている場合じゃない。重要なのはスピードを取り戻すこと」
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勝田貴元「暑さが厳しい。クルマ、タイヤ、クルーにとって過酷なラリー」／第8戦ギリシャ 事前コメント集
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連勝飾り復活の兆しを見せるM.マルケス「1カ月半前はタイトル争いから完全に脱落していた」／第9戦チェコGP
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勝田範彦が難コンディションの久万高原を逆転で制し2連勝。新井敏弘＆大輝は初日に受難／全日本ラリー
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モリゾウチャレンジカップ 2026全日本ラリー第4戦久万高原 ラリーレポート
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可夢偉／蒲生／福住組がフロントロウ獲得。ニュル耐久第6戦は0.319秒差でダンロップ・ポルシェが逃げ切る
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「目標から遠く離れていることを認識した」サインツ、他チームとの差に懸念。中高速コーナーでのダウンフォース不足を指摘
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【アストンマーティン・ホンダの現在地】アップデートなしの厳しい現実が露呈したバルセロナ。次の試練はシルバーストンか
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マーシャルへの平手打ちで出場停止のベッツェッキが直接謝罪「いかなる正当化もできない」
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アストンマーティン育成のクロフォード、オーストリアでFP1に参加へ「F1マシン初ドライブの地に戻るのは特別」
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「バッテリーの同じ部分から問題が発生しているようだ」メルセデス、2台をリタイアに追いやった問題を特定
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ジェフリー王子率いるJMR、再出発から2年でル・マン初出場・初完走。次なる目標はWECフル参戦
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3ストップ戦略を指揮したサンティとハミルトンの相性は「良好」と代表のお墨付き【チーム・フォーカス／F1第7戦】
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MotoGP運営団体と参戦5メーカーが2031年までの新協定に合意
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転倒と不具合で2台がリタイアのヤマハ「挙動が予測不可能な状態になった」とリンス／第9戦チェコGP
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セバスチャン・ローブが電撃復帰。8月末の地元ロエアック戦でプジョー208WRXをドライブへ／EuroRX
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王者猛追の小椋藍、強みを発揮し2位入賞「もう一度同じレースができるなら、序盤からプッシュしたい」／第9戦チェコGP
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BMW、顧客向けLMDhカーのIMSA／アジアシリーズ投入に慎重姿勢「複雑な車両を支える体制が必要」
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ホンダ、決勝は2台揃ってトップ10入り「この週末にはとても満足している」とミル／第9戦チェコGP