【写真2】やっぱりGT500マシンはすごい！　読み応えありすぎのホンダNSX-GTテクノロジー説明

HRC SakuraにあるF1スペックのムービングベルト式風洞。フルスケールでの計測も可能だが、スーパーGTでは60％のスケールモデルを用いる。