ニッサンGT-RニスモGT500のプロペラシャフトのトラブルが多い。岡山公式テストでもカルソニック IMPUL GT-Rが破損。幸いシャフト本体だけの損傷でフロアトンネルへの被害は皆無だったこともあり、修復はわずか10分で終了するという鬼速シューティング
スーパーGT フォト
ニッサンGT-RニスモGT500のプロペラシャフトのトラブルが多い。岡山公式テストでもカルソニック IMPUL GT-Rが破損。幸いシャフト本体だけの損傷でフロアトンネルへの被害は皆無だったこともあり、修復はわずか10分で終了するという鬼速シューティング