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スーパーGT:「小さいコーナーが曲がらない」GT-R不振の要因と、気になる“内部差”
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スーパーGTフォト
2020.07.26
2020年スーパーGT第1戦富士 MOTUL AUTECH GT-R(松田次生/ロニー・クインタレッリ)
今季の新型エンジンNR20Bでは、プレチャンバーイグニッションを導入したと推察される。「もちろん他社と比べたらやらなければいけない部分はあるけど、フィーリングが悪いわけではない」と次生。ボッシュの制御についても、不満がないところまで詰められているという。【604482】
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© Takashi Ogasawara
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