ウェイトハンデ半減＆ノーハンデでの戦い
シーズン後半戦勢いに乗るLEXUS勢によるRC Fでのタイトル獲得に期待
今大会、週末に2レース行われるが、土曜日の第3戦はウェイトハンデが獲得ポイント×1kgと半減、そして日曜日の決勝はノーハンデとなる。
ランキング上位のチームほどこれまで積んできたウェイトから大きく変化するため、セッティングの変更も重要。加えて、土／日にそれぞれ予選と決勝を行うスケジュールの都合上、練習走行は金曜日の2回のみ。
前戦タイから戻って来たばかりの車両で、チーム全体のセッティング能力なども問われることとなる。もてぎは追い越しの難しいコースということもあり、予選からきっちり車両を仕上げることがポイントになるだろう。
注目のタイトル争いは、開幕からの2連勝でランキング首位を走るGT-R 1号車を、LEXUS勢が第6戦、第7戦に勝利するなど後半戦で追い上げており、10ポイント差の2位に大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ組 WAKO’S 4CR RC F 6号車。11ポイント差で立川祐路／石浦宏明組 ZENT CERUMO RC F 38号車とヘイキ・コバライネン／平手晃平組 DENSO KOBELCO SARD RC F 39号車が続く。
そして、前戦タイで初勝利、先々週のスーパーフォーミュラでも最後までタイトルを争い、国本雄資が念願のチャンピオンを獲得するなど勢いは今最も熱い、関口雄飛／国本雄資組 WedsSport ADVAN RC F 19号車も15ポイント差と充分逆転圏内。
そして、やや離されているものの名門トムスの2台、伊藤大輔／ニック・キャシディ組 au TOM’S RC F 36号車とジェームス・ロシター／平川亮組 KeePer TOM’S RC F 37号車も土曜日の結果次第では充分タイトル争いに絡める位置につけている。
昨年のもてぎ大会は雨とセーフティカーで波乱の展開となったが、カルダレッリ／平川組の37号車が勝利を飾っている。この週末もLEXUS TEAM一丸となってタイトル獲得へと挑む。
GT300クラスでも、接戦なことは変わらない。トヨタ勢は今季1勝、2位1回の成績でランキングは5位ながら首位とは10ポイント差に嵯峨宏紀／中山雄一組 TOYOTA PRIUS apr GT 31号車がつけており、昨年ポール・トゥ・ウィンを飾ったもてぎで、悲願のチャンピオン獲得へ向け邁進する。
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http://toyotagazooracing.com/jp/supergt/report/2016/08/02.html
