日本勢では、ピットストップにやや時間がかかっているものの、JLOCの88号車ランボルギーニ・ウラカンGT3（織戸学／平峰一貴／エイドリアン・ザウグ）組が50号車フェラーリ、911号車、912号車ポルシェと同一周回で競り合う6番手につけている。トップの15号車アウディとの差は2周程度だ。
また、ハブオート・レーシングの35号車フェラーリ488 GT3は序盤のセーフティカーのタイミングに恵まれなかったものの、着実に走行を続け8時間経過の時点で8番手につけ、プロ-アマクラスの2番手となっている。埼玉トヨペット・グリーンブレイブの52号車メルセデスベンツSLS AMG GT3（平沼貴之／服部尚貴／密山祥吾／番場琢）は、クールスーツ等細かなトラブルはあったものの、こちらも走行を続け13番手となっている。
一方、aprの30号車トヨタ・プリウスGT（永井宏明／佐々木孝太／嵯峨宏紀）はミッショントラブルに見舞われてしまい、長時間ガレージで作業を強いられてしまったが、トラブルを修復しコースに復帰している。
GT4Sクラスに参戦するトレーシースポーツ／ムータレーシングのレクサスRC350（阪口良平／堀田誠／浜野輝彦）、トレーシースポーツ／アミューズ＆SPVレーシングの100号車トヨタ86（大井貴之／松井仁志／伊藤毅／ケニー・リー）も着実にレースを続けている。白坂卓也、竹田直人らが乗り込むTCクラスの65号車セアト・レオンは途中ストップしたが、コースには復帰した。
