大谷美絵おおたにみえ
2026年 / スーパーGT
DUNLOP RACE AMBASSADOR
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スーパーGT ニュース
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BMWイェンス・マルカルト代表「スーパーGT×DTM特別交流戦のもう1台はまだ決まっていない」
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DTM第9戦ホッケンハイム：アウディ勢が表彰台独占で有終の美。GT500勢は雨中で苦戦
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「これが第一歩」DTM第9戦ホッケンハイムへのGT500ゲスト参戦に両シリーズ代表が喜び
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DTM第9戦ホッケンハイム：日曜はウエットに。キャシディ＆LC500がレース2予選16番手に食い込む
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【トムス東條エンジニア特別寄稿】把握できたDTMトップとの差、グリップを引き出す努力が必要《DTM×スーパーGTインサイド2》
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DTM初レース9位でバトンが感じたマシンとの違い「ストレート速度とブレーキ性能はスーパーGTの方が高い」
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DTM第9戦ホッケンハイム：初めてのDTMレースを戦った平川と次生。レース2へ得たそれぞれの収穫
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DTM第9戦ホッケンハイム：王者ラストがウィットマンを下す。GT500勢はバトンが9位に
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DTM第9戦ホッケンハイムR1予選速報：慣れない雨のなかNSX＆バトンがレース1の予選6番手を獲得
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【トムス東條エンジニア特別寄稿】対応できなかった雨の走行。それでも狙える予選トップ10《DTM×スーパーGTインサイド1》
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「衝撃的なインパクト」ハンコックのレインに苦戦するGT500勢。DTM攻略はタイヤがカギ
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「レースで競えるために何でもサポートするよ！」ありがたいけどなんだか悔しい。DTMチャンピオン3人のスーパーGTの印象
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ドライとなったDTM第9戦ホッケンハイムでGT500とDTM車の差は接近。バトン＆NSXが15番手
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スーパーGT×DTMの夢の競演の“不安”が現実に。金曜FP1で雨のなか日本勢2台がグラベルに
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JLOC 2019スーパーGT第7戦SUGO レースレポート
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DTM第9戦ホッケンハイムでの“現段階”でのGT500車両の性能調整はなし。今後柔軟に対応
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スーパーGT＆DTMホッケンハイム。木曜初日走行で感じた難しさとアクシデント「最初の3つのコーナーが本当にヤバイ」
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DTM第9戦ホッケンハイム：3台のGT500マシンがプラクティス2回目をこなす。1分31秒台を記録
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闘将・星野一義が語る。プーマモータースポーツの星野監督トークショーを遠鉄百貨店で開催
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いよいよGT500マシンがホッケンハイム走行開始！ 3台がハンコックタイヤをトライ
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スーパーGT：7点差の王座争い。最終戦もてぎに向け高まるWAKO’S LC500とKeePer LC500の熱量
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3台のGT500マシンがホッケンハイムに上陸！ 週末のDTM第9戦に向け準備を進める
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小林可夢偉、BMW陣営からスーパーGT×DTM交流戦に参戦。「BMW M4 DTMで最大限の結果を出したい」
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スーパーGT：雨の第7戦SUGOを制したCRAFTSPORTS GT-R。勝利に貢献した平手夫人の一言
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PACIFIC RACING with GOOD SPEED 2019スーパーGT第7戦SUGO レースレポート
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Arnage Racing 2019スーパーGT第7戦SUGO レースレポート
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HitotsuyamaとWRTのコラボがSGT×DTM特別交流戦で実現。「今後のクラス1の足がかりに」
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GOODSMILE RACING & Team UKYO 2019スーパーGT第7戦SUGO レースレポート
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アウディ、11月の富士スーパーGT×DTM特別交流戦に参戦する4名のドライバーを発表
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【2020年スーパーGT GT500新車分析：NSX-GT】どのような経緯でホンダはFRに踏み切ったのか。規則の流れから考える
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