キャデラック ニュース
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P会員限定グランプリのうわさ話：ドライバーたちの注目の的となっているキャデラックF1
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P会員限定グランプリのうわさ話：トランプ関税でゼネラルモーターズに巨額の損失
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キャデラックF1のチーム代表、ドライバー候補は「少なくとも6人」と明かす。周冠宇もリスト入り
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キャデラック初の電動SUV『リリック』が上陸。右ハンドル仕様と先進のeAWDで航続510kmを実現
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キャデラックF1チームの参戦をF1とFIAが最終承認。2026年に11番目のチームが誕生へ
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2026年F1参入のキャデラック、新規則により“全員がゼロからスタートすること”が「我々の助けになる」と前向き
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キャデラックF1がパワーユニット開発のためアメリカに新ファクトリーを建設へ。1億5000万ドルを投入する計画
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ペレスの将来について、元ハース代表がキャデラック加入を提案。プレッシャーもなく、調子を取り戻せる環境だと語る
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既存チームの経済的打撃を和らげるためにキャデラックが支払う補償金約700億円は「低すぎる」とメルセデス代表が懸念
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キャデラックF1の候補を元インディカードライバーが推察。パロウら3人には「精神的な余裕」があると主張
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インディカー参戦中のハータ、F1でのキャリアを積極的に求めることはせず。スーパーライセンスをめぐる議論にも辟易
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キャデラックF1参戦に向け、GMが新たなパワーユニット会社を設立。10年以内のフルワークス体制確立を目指す
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元F1チーフテクニカルオフィサーのシモンズがキャデラックで始動。白紙のスタートでは課題よりチャンスが多いと前向き
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新F1チーム、キャデラックのフリーテスト期間が終了。既存チームと同様の空力開発規制の対象に
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2026年のF1復帰を目指す周冠宇、候補チームのひとつはキャデラック
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スポーツカー分野でも根強い人気のメルセデス／ラリーの歴史を塗り替えたアウディ【F1を戦う自動車メーカー紹介Vol.2】
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キャデラックF1プロジェクトに元F1ドライバーのエリクソンが関与。シミュレーション分野をサポート
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11番目のF1チーム、社名から正式にアンドレッティが外され、『キャデラック・フォーミュラ・レーシング』に
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キャデラック、次世代デザイン導入の新型『XT4』を発売。33インチのLEDディスプレイを搭載
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フェラーリが2026年の新F1チーム、GM／キャデラックとのパワーユニット契約を発表。ギヤボックスも供給
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キャデラックF1チームの代表に、かつてのマルシャのボス、グレアム・ロードンが就任。過去2年、プロジェクトを支援
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2026年のF1参戦に関する基本合意について、GM社長は「世界最高峰のシリーズに参加するのは名誉なこと」コメント
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F1に11番目のチームが誕生へ。GM／キャデラックの2026年参戦において基本合意が成立。将来はPUも製造、フルワークスに
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キャデラック、『XT6』など中軸SUVの2車種が価格改定。『XT5』は仕様変更も
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キャデラック『オピュレント・ベロシティ』発表。ラグジュアリー・パフォーマンスEVを牽引する意志を体現
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キャデラックがコンセプトカー『ソレイ』を発表。ビスポーク・ラグジュアリーの未来像を示すコンバーチブルEV
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キャデラック、旗艦『エスカレード』誕生25周年を記念した独自カラー採用の日本限定モデルを導入
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フォードのモータースポーツ責任者がGM／キャデラックのF1参戦を支持「このスポーツに迎え入れたい」
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アンドレッティ、F1からの拒絶後もプロジェクトを推進、シルバーストンに英国拠点をオープン「参戦準備が次の段階へ」
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独特の音と乗り味で最高の癒やしを提供「これぞアメリカンV8の真骨頂」／キャデラック・エスカレード試乗
本日のレースクイーン
aprVictoria