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2025年 / スーパー耐久
raffinee μ's
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ハッチバック ニュース
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プジョー、新ジャンルを切り拓く『408』にフランスの魅力を体感できる“フレンチタッチ”を設定
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アバルト、生産終了の『695』にブラック＆ゴールドの最終限定車“75°アニヴェルサーリオ”設定
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シトロエン、3代目『C3』に日本市場で最後の限定車“メルシー！”を設定。人気のサーブルを採用
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333馬力を放つ『ゴルフR』『Rヴァリアント』が世界初公開。進化を続けるフォルクスワーゲン最強モデル
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フォルクスワーゲン、5つの新型車を同時発表『Tクロス』『ティグアン』『パサート』『ゴルフ／同ヴァリアント』が順次発売
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アルピーヌ、新型『A290』の日本導入を検討。高性能、俊敏性、軽量を備えたブランド初のスポーツEV
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日本でも人気の『ミニ・クーパー5ドア』が実質2代目に刷新。ガソリン仕様のみの展開に
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ニッサン、『ノート オーラ』のマイナーチェンジでフロントデザインを一新。90周年記念車も発表
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『DS3』に3連フルLEDヘッドライトを装備した特別仕様車“ノアール・エ・ブラン”が登場
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フィアット、長きに渡り現役を担った現行『500』の日本向け生産を5月で終了。在庫限りに
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ノート“AUTECH CROSSOVER”がマイナーチェンジ。外観一新で『SUVらしさ』を強調
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DSの主力ハッチバック『DS4』に“ひなげし”の花をイメージした特別仕様車が登場。ChatGPTも搭載
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アウディ、最小ハッチ『A1スポーツバック』にWEB限定150台のアーバン・シック・エディションを導入
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フィアット、完熟の『500』に1.2リッターNAの新グレード“ドルチェヴィータ”を設定。記念限定車も
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フォルクスワーゲン、『ポロGTI』に誕生25周年を祝う限定車を設定。日本へは227台が上陸
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無限、ホンダ・シビック・タイプR専用パーツ『グループA』を発表。新開発エアロで空力性能が大幅向上
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アウディ、最高出力333PSに強化された新型『S3』を本国発表。最高峰“RS”譲りの新機構も導入
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メルセデス・ベンツ、新型『EQA』を導入。容量70.5kWhのバッテリーで一充電走行距離は591kmに
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トヨタ『カローラ』シリーズを一部改良。セダンとツーリングにはスポーティな特別仕様車が登場
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トヨタ・アクアが一部改良。ブロンズアクセントで上質感を高めた特別仕様車Z“ラフィネ”は今夏発売
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アウディ、デザイン刷新の『A3』をドイツ本国で公開。デジタル化を進め選択可能なDRLシグネチャー採用
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トヨタGR、WRC王者オジエ＆ロバンペラが監修した特別仕様車の抽選申込みを3月21日から開始
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トヨタ、レースの実戦で培ったノウハウを注入した進化版GRヤリスを4月8日から発売
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フィアット、熟成極まる『500』の“1.2カルト”グレードに装備充実でより低価格化の仕様変更を実施
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ミツオカ、熱望の声に応え『M55コンセプト』を市販化へ。2025年の市場投入を目指す
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ランチア復活『イプシロン』が13年ぶりの全面改良。ストラトスから受け継いだ丸型テールを採用
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ミツオカ、発売から約1年の『ビュート ストーリー』を一部改良。外装カラー変更や機能拡大図る
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BMW、現行『1シリーズ』に限定車“ファッショニスタ”を導入。発売を記念しエル・ジャポンとコラボ
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フォルクスワーゲン、生誕50周年の節目に現行『ゴルフ』を刷新。新たなライトデザインを採用
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トヨタGR、WRC王者オジエ＆ロバンペラ監修の『GRヤリス』特別仕様車を発表。各100台が抽選販売へ
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