綾川ゆんまおあやかわゆんまお
2025年 / スーパー耐久
LOVEDRIVE RACING
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ハース ニュース
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ハースF1、トップ3チームに次ぐ4番手に自信「大混戦の中団チームのなかで、最速のマシンがある」
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ハースF1代表、スチュワードへ再三の不満を述べるも「一部の人が仕事をしていない」とお手上げ
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ハースF1代表、モナコGPで1台がトップ10入りするも困難な展開となったレースに苛立ち
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マグヌッセン「みんなが良い仕事をして、レースまでは完璧な週末だった。何が起きたのかわからない」ハース F1モナコGP日曜
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グロージャン10位「予選で妨害に遭っていなければ、もっと上位でフィニッシュできた」：ハース F1モナコGP日曜
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アルファロメオとハースがアップグレード版フェラーリPUを導入。サインツはルノーのトラブルでエレメント交換
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ハースF1、モナコで改良版パワーユニットを投入。「悪い方向には行かないが、パワーやエネルギー管理は未知」
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第5回】僚友同士のバトル中のチーム代表とのやりとり。アップデート奏功も喜べないスペインGP
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グロージャン、ハースが苦しんだタイヤ問題の解決に自信。「ある時点ではレッドブルよりも速かった」
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ハースF1タイトルスポンサーのリッチ・エナジー、他社ロゴの著作権侵害により差し止め命令。マシンからロゴ削除か
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「もっとF1を知ってもらいたい」ハースF1小松エンジニアによる初の著作『エンジニアが明かすF1の世界』に込められた思い
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ハース、今季初のダブル入賞も、マグヌッセンとグロージャンが接触「わだかまりはない」とチーム代表：F1スペインGP日曜
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ハースF1、マシンのスペックを分けてデータ比較を実施。結果次第で2台にアップデート投入へ
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フェラーリF1のアップグレード版パワーユニットを使用するのはワークスチームのみ。ハースとアルファロメオはモナコ以降に見送り
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第4回】タイヤがすべてを左右したバクーで苦闘「ここまでタイヤに振り回されるとは……」
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グロージャン「タイヤにはグリップと一貫性が欠けている」と主張も、スペインGPでは過度な心配をせず
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タイヤに悩むハースF1、スペインGPで大型アップデートを投入「バルセロナは態勢を立て直すことができる場所」
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グロージャン、バクーで起きたタイヤトラブルに不満を募らせる「フロントタイヤを信頼できなかった」
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【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第3回】苦戦を強いられた中国GP。アタックできずに終わった予選の駆け引きの裏事情
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F1予選方式の変更が再び話題に。グロージャンは「Q4を導入する意味がない」と現状維持を主張
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ハースF1、次戦アゼルバイジャンGPでタイヤに関する問題が再発することを危惧
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グロージャン「全力を尽くしたのに、ポイント獲得のチャンス逃して本当に腹立たしい」ハース F1中国GP日曜
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ハース、Q3アタックのタイミングを誤り2台揃ってノータイム「時計を中国時間に合わせるのを忘れたかもね！」とグロージャン：F1中国GP土曜
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「中団チームのトップはレースによって変わる」ハースF1を有力視する声も、チーム代表は冷静。バーレーンで奮わなかった原因も判明
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ハースF1代表「スチュワードは聞く耳を持っておらず、誤審を繰り返す」と不満爆発。バーレーンでの裁定にも疑問残す
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中国GPでF1は通算1000戦目。2世ドライバーのマグヌッセンは「F1は父から大きな財産」と祝福
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グロージャン「いきなり背後からヒット。最終的にはレース続行を諦めた」ハース バーレーンGP日曜
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ハース、好調を維持しマグヌッセンが6番手「レッドブルと肩を並べることができた」。グロージャンは3グリッド降格：F1バーレーンGP土曜
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グロージャンの2018年の年俸は約7億円。ハースF1との契約には「ポイント数に応じたボーナスがある」と明かす
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グランプリのうわさ話：罵声を発する某F1代表など、本当の舞台裏が垣間見れるNetflixのF1新番組
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