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> ランス・ストロールニュースまとめ
ランス・ストロールニュースまとめ
ストロール「ハミルトンとサインツに抜かれた後は、順位を守ることに専念した」:アストンマーティン F1第15戦決勝
F1
2024/08/27
2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/08/25
【F1チームを支える人々/アストン】ストロール担当から昇進。王座を目標にパフォーマンス最適化を担うミッシェル
F1
2024/08/22
イモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
F1
2024/08/16
【F1前半戦レビュー:アストンマーティンの“プラス”と“マイナス”】勝利への強い意志/疑問視されるドライバーペア
F1
2024/08/15
ストロール「上位争いに必要なペースがなかった。チームとしてやるべきことは多い」:アストンマーティン F1第14戦決勝
F1
2024/07/30
ストロールがチームオーダーを無視。アロンソへのポジション返還を最後まで拒否し、ポイントを獲得/F1第13戦
F1
2024/07/24
2024年F1第13戦ハンガリーGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/07/23
大規模アップデートを持ち込んだアストンマーティン、ストロールが10位「競争力が足りず、戦略も最適でなかった」
F1
2024/07/22
2024年F1第13戦ハンガリーGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/07/21
2024年F1第12戦イギリスGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/07/09
アストンマーティンがダブル入賞、マシン改善に手応え「競争力を感じ、勇気づけられた」とアロンソ/F1第12戦
F1
2024/07/08
2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/07/07
アロンソ「周冠宇との接触は、僕がロックアップしてしまったために起きた」:アストンマーティン F1第11戦決勝
F1
2024/07/02
アストンマーティンF1、ストロールとの契約延長を発表。2026年までアロンソとのコンビを継続へ
F1
2024/06/27
アロンソ「母国のファンの前で無得点に終わり残念。改善を目指し努力を続ける」:アストンマーティン F1第10戦決勝
F1
2024/06/25
「ハミルトンに腹が立って幅寄せした」ストロールと、「故意の衝突ではない」と主張するルクレール。それぞれ戒告処分に
F1
2024/06/23
ファンイベントを欠席したストロールを召喚。正当な手続きを怠ったとしてチームに戒告処分/F1スペインGP
F1
2024/06/22
2024年F1第9戦カナダGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/06/11
6位アロンソ、序盤はハミルトンとのバトルを制すも「トップ5は速すぎた」僚友ストロールは母国入賞/F1カナダGP
F1
2024/06/11
2024年F1第9戦カナダGP予選トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/06/09
ストロール「ハードに交換してガスリーと戦おうしたが、戦略は機能しなかった」:アストンマーティン F1第8戦決勝
F1
2024/05/28
2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント(1)
F1
2024/05/21
ストロール、優れたタイヤ管理と戦略で入賞「ニコや裕毅をパスできて楽しかった」アストンマーティン/F1第7戦
F1
2024/05/20
ストロール「早めのピットストップをしたが、その数周後にSCが出て戦略が台無しに」:アストンマーティン F1第6戦決勝
F1
2024/05/07
【松田次生のF1目線】難コンディションで垣間見えたレッドブルの課題。ストロールの追突は「ダメです」
P会員
F1
2024/05/01
グランプリのうわさ話:アロンソとストロール、ペナルティ累積でレース出場停止の黄信号
P会員
F1
2024/04/28
ストロール「SC出動時に前方のクルマが急減速し、接触を避けられなかった」:アストンマーティン F1第5戦決勝
F1
2024/04/23
アストンマーティン代表、ストロールへの裁定は厳しいと語る「しっかりと理解されないまま判定が下された」/F1第5戦
F1
2024/04/22
ストロール「10位を狙いたかったが、終盤に向けてソフトタイヤのグリップが落ちた」:アストンマーティン F1第4戦決勝
F1
2024/04/09
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【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行2回目
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角田裕毅16番手「困難な初日。理解すべきことがたくさんある」チームはセットアップのミスを謝罪:RB/F1第16戦
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【タイム結果】2024年F1第16戦イタリアGPフリー走行1回目
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レッドブル&HRC密着:再びキャノンデッキ型カウルを投入。エンジンの使用温度領域の高いRB20に高温予報も好都合
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メルセデスでFP1デビューのアントネッリが52Gのクラッシュ「純粋に僕のミス。申し訳ない」代表は「評価は変わらない」
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