2026年F1オーストラリアGPの予選で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは17番手だった。ランス・ストロールはICE(内燃エンジン)の問題が影響し、FP3も予選も走ることができなかった。
ストロールはQ1で記録された最速タイムの107%以内の予選タイムを記録することができなかったわけだが、チームはFIAに対し、アロンソが107%以内の予選タイムを出していることと、ストロールのこれまでの経験や実績等を根拠に、決勝出場の許可を求め、スチュワードからこれが認められた。
2026年F1オーストラリアGPの予選で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは17番手だった。ランス・ストロールはICE(内燃エンジン)の問題が影響し、FP3も予選も走ることができなかった。
ストロールはQ1で記録された最速タイムの107%以内の予選タイムを記録することができなかったわけだが、チームはFIAに対し、アロンソが107%以内の予選タイムを出していることと、ストロールのこれまでの経験や実績等を根拠に、決勝出場の許可を求め、スチュワードからこれが認められた。